Az autózáshoz, az autós találkozók, sportversenyek, rendezvények hangulatához, a sok-sok érdekfeszítő és különleges, vagy épp ritka „vashoz” mindig is hozzátartoztak a szépséges női idomok.

Annak ellenére, hogy a legnagyobb gyártók is csupán egy-két nagyobb újdonsággal érkeztek a franciák fővárosába, a Lotus rögtön öt új, imponáló sportmodellel kampányol. A britek gyakorlatilag a teljes palettájukat újragondolták, és a szalonon látottakkal szeretnének a konkurencia orra alá borsot törni - amennyiben a minőséggel nem lesz gond, sikerrel járhatnak.

Ezúttal a BMW háza táján néztünk szét egy kicsit Párizsban, ahol az új 6-os kupé, pontosabban a kicsit később érkező szériagyártású kivitel koncepció változata volt az egyik legjelentősebb látnivaló. 

A Kia is kivette a részét Párizsban az újdonságok bemutatásából, hiszen több modellt is hozott a francia fővárosba, ám a legnagyobb tolongás mégis az Optima körül volt.

Az Opel Astra legújabb generációja vitathatatlanul szépre és izgalmasra sikeredett, ráadásul kívánatos külleme mellett korrekt minőségével és technikájával is hódít. A nemrég megénekelt háromajtós GTC változat pedig rátett még egy lapáttal: a most Párizsra beharangozott "OPC-előhírnök" pedig igazán sikergyanúsnak ígérkezik.

A Párizsi Autószalonra látogatók az Audi standján több érdekességet is találhattak, ám a két talán legkülönlegesebb modell mégis az e-tron Spyder és a quattro tanulmány volt.

Nyáron már beszámoltunk róla, hogy a Renault Vel Satis gyártásának 2009-es befejeztével a modell után űr maradt a francia gyártó modellpalettáján. Sokat azonban nem kellett várnunk, hogy új titán követelje magának a trónt, hiszen már Moszkvában bemutatkozott a Renault Latitude, mely átveheti rokonától a stafétabotot.

A Párizsi Autószalon a világ egyik, ha nem a legnagyobb autós rendezvénye, ahol a különböző gyártók és autóipari vállalatok legújabb sorozatgyártású modelljei feszülnek egymásnak, valamint legfrissebb, jövőbe mutató tanulmányaikat állítják ki, melyek az elkövetkező pár év irányvonalait és stílusát határozzák meg számukra.

Mint már  bizonyára Önök is tapasztalták, a Volvo S60 értékesítése már javában folyik, s az egyetlen ok, hogy a típus még nem lepte el tömegével az utakat, az az, hogy sokan a praktikusabb V60-as kombi verzió megjelenésére várnak.

Az Infiniti Párizsba is elhozta azt a hibrid hajtáslánccal rendelkező M szedánt, melyet már az idei Genfben megrendezett nagyszabású autószalonon volt szerencsénk közelebbről is szemügyre venni.