A német sajtó értesülései szerint szeptember végén a dél-afrikai hatóságok Pretóriától nyugatra találtak rá Uwe Gemballa műanyagzsákba tekert holttestére.

Hosszú évtizedekig volt egy biztos pont az autókért rajongók szívében, amit egy olyan nagy múlttal és szívvel-lélekkel rendelkező márka számára tartottak fent, amit vérrel, verejtékkel kitartó tudósemberek építettek fel. Egy márka, melynek típusai generációkon keresztül díszítették fiúk szobáinak és férfiak irodáinak falait.

A Párizsi Autószalon hajrájában már korábban is fordultak elő furcsa marketing-ötletek, de azt hiszem, az idei felhozatal győztese a Citroën megújult konfigurátora lehet.

Ha a tömegközlekedésre gondolunk, általában a közlekedés olcsó, lassú alternatívája sejlik fel tudatunkban. Itthon emellé még társul a korukat meghazudtoló vidámsággal igát vonó Ikarus buszok füstje és zaja is. Ám a hollandok nem kérnek ebből, ráuntak a vánszorgó tempóra és egy sebességgel fentebb kapcsoltak.

Minden idők leggyorsabb Corvette-je mindenkinek piszkálja a csőrét. A 647 lóerős sportautót amerikaiak hasonlították németek ellen, majd a németek is visszavágtak a saját összehasonlítójukkal, hogy a brit sajtót már ne is említsük.

Autókedvelők között nehéz találni olyat, aki ne hallott volna a Transformers képregényről, vagy mostanában divatos film adaptációjáról. Rövidfilmjével ezúttal egy 21 éves orosz fiatalember mutat fityiszt a Michael Baynek, a mozifilmek rendezőjének, és hamisítatlan keleti blokk utánérzéssel köríti a történetet.

A Runimation Studios és a Pagani jóvoltából igényes és látványos videón csorgathatjuk nyálunkat a Pagani Zonda egyik szépséges különkiadására, a Tricolore-ra.

Bár megszokhatták olvasóink, hogy a tuning-világ híreit, újdonságait messziről kerülni szoktuk – amit kizárólag azért teszünk, mert azok egyrészt a teljesség igényével szinte követhetetlenek, másrészt pedig egy külön portált igényelnének (világszerte rengeteg tuning-különlegesség születik nap, mint nap, ha pedig már belefog az ember, akkor csinálja is rendesen) – de ezúttal az érdekességfaktor végett kivételt kell tennünk.

Az iskolában korán megtanultuk, hogy a közlekedés veszélyes üzem. De mi teszi azzá? A válasz bizony egyértelmű: mi emberek, akik figyelmetlenségünknél, tökéletlenségünknél fogva időnként hibázunk, kihagy a figyelmünk és néha nem csak magunknak, de másoknak is számos kellemetlenséget, vagy anyagi (rosszabb esetben pedig testi) kárt okozhatunk.

Akár a Star Wars filmek egyikéből is kipottyanhatott volna a képeken szereplő jármű, azonban most nem erről van szó. A hétköznapinak csöppet sem nevezhető tervek egy spanyol dizájner, Arturo Ariño Rábago kezének munkáját dicsérik.