A Mercedes-Benz már korábban is kacérkodott környezettudatos hajtáslánccal szerelt B-osztállyal, ezúttal viszont az új, Kecsekeméten gyártott generáció premierjét követően viszonylag hamar tisztázták az irányvonalat, ami az elektromos hajtás felé mutat. Ennek jegyében érkezik az új B-osztály Electric Drive koncepció Párizsba.

Ezzel együtt a szóban forgó modell lesz az Electric Drive család első fecskéje, de később az összes elektromos hajtású Mercedes-Benz, valamint Smart is ugyanezzel az elnevezéssel kel életre.

A lemezek alatt tisztességes hajtáslánc bújik meg, ami lényegében egy 136 lóerős elektromotort takar 310 Nm-es csúcsnyomatékkal, amely erejét egy 200 km-es hatótávolságot biztosító lítium-ion akkumulátorcsomagból meríti. Utóbbi egyébiránt a gyárilag „Energy Space” névvel illetett helyen lakik, azaz a padlóban a hátsó tengely előtt, így egyben az alacsony súlypontért is felelős.

Sportautó után konvencionálisabb helyre is elektronokat tesz a Mercedes.

Az elektromos verzió egyébként teljesen azonos tér- és heykínálattal rendelkezik, mint a konvencionális hajtáslánccal szerelt testvérei. Természetesen a szabványos 230 V-os otthoni hálózatról lehet tölteni, ám a 400 V-os töltőfeszültséget szolgáltató helyeken a gyorstöltés is megvalósítható.

A B-osztály villanyos változata ráadásul gyártásba is kerül, mégpedig 2014. a tervezett céldátum, ekkor csatlakozik az SLS AMG E-Cell és a Smart Brabus Electric Drive modellekhez a kínálatba.