Az első új Nissan Leafeken jóformán még meg sem száradt a festék, a jelenleg 8,5 milliótól elérhető 40 kWh-s változat mellett még az idén bemutatják a nagyobb, 60 kWh-s akkucsomaggal felszerelt kivitelt, ami nagyobb távok leküzdésére is lehetővé teszi a modellt.

Épp a napokban számoltunk be az Autó Pulton a vadonatúj, második generációs Nissan Leaf európai sorozatgyártásának megkezdéséről: a sunderlandi (Nagy-Britannia) üzemben már gőzerővel készülnek az elektromos modellek, hogy a Nissan ki tudja szolgálni a magas keresletet. A brit Leafek különben elsősorban Európának készülnek, hiszen a többi piac ellátását más gyárak által biztosítja a gyártó; az új Leaf persze többek között hazájában, vagyis Japánban is készül.

Úgy tűnik, hogy a brit Morgan manufaktúra teljesen komolyan gondolta tavaly bemutatott rendhagyó 3-kerekűjét, vagyis az akkor még koncepcióként prezentált EV3 nevű elektromos ‘3 Wheeler’ modellt: a legfrissebb hírek szerint a nagy érdeklődésnek köszönhetően jövőre megkezdődik a rendkívül stílusos EV3 sorozatgyártása. Már azt is tudjuk, hogy az akkumulátorokat a Frazer-Nash Energy Systems nevű cég fogja szállítani.

Az Audi palettája most sem nevezhető szűkösnek, a jövőben viszont még több alternatívából szemezhetünk, akár elektromos tekintetben is. Elsőként a sort a Q6 nyitja majd, azonban úgy tűnik, hogy a villanyos R8 leköszönése után is lesz négykarikás elektromos sportautó, igaz, a sorozatgyártásra 2022-ig kell várnunk.

Noha a Continental elsősorban gumiabroncsos és elektronikai üzletágairól ismert az autós szakmában, a vállalat jövőre új területre kíván belépni: a 2018-as elektronikai világkiállítás, azaz a CES alkalmával ugyanis újszerű akkumulátortechnológiát mutatnak be több más különleges fejlesztéssel együtt.

A korábban gyakorlatilag egyetlen modellből álló MINI paletta mára kifejezetten széles lett, és az angolok nem terveznek leállni. A legújabb hírek szerint a 2020-as évek legelején a Countryman mellé egy újabb, kisebb crossover bemutatását tervezik, amely ráadásul teljesen elektromos hajtáslánccal mutatkozhat majd be.

Korábban beszámoltunk róla, hogy bár a Tesla vadonatúj, teljesen elektromos kamionja elképesztő képességekkel lett felruházva, a sofőröket mégsem nyűgözte le annyira az újdonság – mondván nem a teljesítmény a legfontosabb ebben a kategóriában. Már akkor is megemlítettük, hogy bár a vezetők véleménye fontos lehet, a végső döntést úgyis a cégek hozzák meg, akik megveszik majd a járművet, és az Anheuser-Busch – ami többek között a Budweiser sör gyártója – már döntött is: 40 kamiont rendelt a Teslától.

A Jaguar Land Rover csoport 2018-ban bemutatja az első teljesen elektromos modelljét, amely ráadásul rögtön egy crossover lesz, méghozzá a Jaugar I-Pace képében. Az első villanyos tehát a vadmacskás márka kötelékében mutatkozik majd be, azonban a legújabb hírek szerint a Land Rover is elkészíti majd saját változatát az autóból.

A Volkswagen már nagyban készül az elektromos jövőre, és a 2020-as évek közepére már egy igen széles palettát szeretne magáénak tudni. Nemrég ezt egy hatalmas, több mint 1000 milliárd forintos beruházással erősítették meg, és folyamatosan hallani újabb és újabb tervekről. Szerencsére már konkrétumok is vannak, és a németek nem mindennel kapcsolatban titkolóznak.

Az elektromos autózás terjedésével egyre égetőbbé válik a gyorstöltő-hálózatok fejlesztése. Tudja ezt a Shell is, így összeállt néhány nagy gyártóval, hogy elkezdjék kiépíteni saját hálózatukat a töltőállomásaikon. A legjobb hír mindebben pedig az, hogy a magyar kutakon is elkezdődik ez a projekt. Habár szépen lassan azért kezdenek újabb és újabb töltőpontokat telepíteni itthon is, a Shell kezdeményezése bizony nagyban felgyorsíthatja a folyamatot – legalábbis reméljük.