Egyelőre sajnos tényleg úgy néz ki, a szimpatikus svéd márka véglegesen eltűnik az autóipar süllyesztőjében, aminek az is velejárója, hogy az egykor bíztató jövőt vizionáló vállalat kénytelen megválni ingóságaitól. Így a komplett Saab múzeum különlegesebbnél különlegesebb darabjai is akció útján várnak új gazdára.
A Trollhättan városában lévő múzeum kollekciójának listája az aukció miatt már nyilvánosságra is került, így szemezgethetünk az ínyencfalatokból. Persze ez jó és rossz hír is egyben, hiszen ahhoz, hogy ezek a nem mindennapi darabok kalapács alá kerüljenek, a Saab szomorú sorsának begyűrűzése nélkülözhetetlen volt.
Ráadásul a rajongók nem csupán a szériagyártású modellekre licitálhatnak, ugyanis a kiárusított holmik között számos koncepcióautó, illetve legendás versenygép is szerepel – csupa olyan csoda, amelyhez egészen eddig magánember semmiféle módon nem juthatott hozzá.
Összesen több mint 120 autóról van szó, amelyek gyakorlatilag teljes egészében felölelik a haldokló autómárka történelmét – múlt és jelen fémszobrokba öntve.
Olyan finomságokból lehet válogatni, mint például a svéd márka első automobilja, az UrSaab vagy a Project 92 még az 1946-47-es évekből, de a listán szerepel a Saab Formula Junior is 1960-ból. Aztán ott van ’74-es Saab 98 protoípus, a Saab 99 három évvel korábbról, 1980-ból a Safari tanulmányautó és a James Bondot szolgáló 900 Turbo is, pontosan 1981-es évjárattal.
A felsorolásból nem maradhat ki márka első villanyautója, amelyet 1984-ben mutattak be Saab 900 EV néven, továbbá a 2001-es 9X 
koncepció és a Subaru Tribecán alapuló 9-6X prototípus sem hiányzik a lajstromból. A kollekcióból egyedül a múlt évi Genfi Autószalonon bemutatott PhoeniX sportkupé hiányzik.
A sors furcsa fintora, hogy egy-egy győztes licit után az igazi rajongó öröme nem lehet őszinte és felhőtlen. Az aukció végét jelző kalapácsütés után ugyanis joggal kúszhat édeskeserű könnycsepp az új tulajdonos szemébe - igaz, most a történelem egy megismételhetetlen, különleges és értékes darabkája kerül garázsába.
| Az olaszok és a franciák botladoznak, a németek menetelnek – európai eladások, 2011 | Hajszálra a 450 Ft-os gázolajtól: 4, ill. 6 forinttal drágul az üzemanyag |
|---|
