Habár az európai autópiac eladásai közel sem a legmagasabbak a világon, mégis érdemes egy pillantást vetni rájuk, hiszen talán az öreg kontinens vásárlói képviselik a legmagasabb igényeket. 2011-ben Európában 13.1 millió autót vásároltak összesen, ami egyben sajnos 1.7 %-os visszaesést jelent a korábbi évvel összehasonlítva. Lássuk a győzteseket és a veszteseket!

Ahogyan az várható volt, tavaly is a németeknél kelt el a legtöbb autó: több mint 3,1 millió négykerekű talált gazdára, ami éves szinten mintegy 8.8 %-os növekedést jelent, míg a többiek számára sanyarúbb decemberben a német autópiac 6.1 %-ot bővült. Eközben a franciák a 2.25 millió Második helyen zárt a Ford a példányszámok teréneladott példánnyal másodikként végeztek, ám náluk már -2.1 %-ról kell jelentenünk, míg a harmadik legnagyobb piacot jelentő Egyesült Királyság -10.9 %-kal és 1.94 milliós eladással zárta az eszendőt. A legnagyobb vesztesekként Olaszországot, illetve Spanyolországot említhetjük: előbbi 10.9 %, míg utóbbi 17.7 %-os visszaesést produkált 2011-ben.

Ha már a németekről beszélünk, meg kell jegyeznünk, hogy a legnagyobb eladási számokkal büszkélkedő gyártót is ők adják: a Volkswagen 1.684.150 db autót bocsátott áruba a 2010-es esztendő 1.544.529-es darabszámához képest – a Golf még mindig Európa legnépszerűbb autója. A Ford sem szégyenkezhet, összesen 1.077.759 autót adtak el tavaly, viszont ez már 2.9 %-os visszaesést jelent a korábbi teljesítményhez képest.

Az Opel sem esett sokat, 1.8 %-os szűküléssel és 989.261 példánnyal a negyedik helyre érkeztek. A bronzérmet a Renault kaparintotta meg, 1.044.920 darab eladott autóval, azonban ez egyben markáns, 9 %-os negatív statisztikát takar.

Szintén nagy vesztesként tekinthetünk a Fiat teljesítményére, a torinóiak eladásai ugyanis 71.2 %-kal (!) estek vissza, ami komoly veszteség számukra. Szintén rosszul szerepelt a -8.6 %-ot felmutató Suzuki és a 20 %-kal rosszabbul záró Honda is. A prémiumok közül az Audi és a BMW is fejlődött, előbbi 9 %, utóbbi 5 % bővülést ért el az egy évvel korábbi eladásokkal összehasonlítva, míg a MINI +19 %-kal zárta 2011-et.

Ha azonban százalékpontok szerint vesszük górcső alá az európai piacot, akkor a Jaguart is dicséret illeti, ugyanis tavaly mintegy 14.7 %-os bővüléssel zártak, azonban a totális győzelmet a 61.8 %-os többletet felmutató, 23.745 példányt értékesítő Jeep zsebelheti be, ők mindenkit lepipáltak fejlődésben. Nem szabad szó nélkül hagynunk a Lexus produkcióját sem: a japán prémiummárka 27.016 darabbal 53 %-os növekedést ért el, a CT200h-t leszámítva kissé öregecske paletta ellenére.