Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

Ha én gazdag lennék, mindenkivel sok jót tennék. Limuzinnak járnék, ám sofőrömmel gálánsan bánnék. Neki sportos Bentleyt vennék, orcájára széles mosolyt varázsolnék, s a volán mögé ritkán ülnék.

Bentley Mulsanne - galériaIlyen sorokkal persze csak ritkán találkoznak majd azok a pilóták, akik egy-egy iparmágnás varázsszőnyegen lebegő luxusautóját vezetik, de tény, hogy a patinás brit cég immáron a kényelemre hangolt Mulsanne-hoz is kínál olyan csomagot, amivel a jármű a vezetőközpontúság célszerszámává válik. A gyártó a műszaki módosítások mellett azt is megígérte, hogy az agresszívebb temperamentum a külcsínen is meglátszik majd, de a hivatalos leleplezésre egészen március elejéig várnunk kell.

Üljön hátra a rossebb..

A limuzin sportos átirata közvetlenebb kormányzással is gazdagodik, miközben az elektronikus menetstabilizátor „sport” programot kap. A menetkomfort ezzel nem szenved csorbát, hiszen a felfüggesztés lehetővé teszi, hogy annak karakterisztikája ízlés szerinti tág határokon belül változtatható legyen. A 21 colos felniken 265/40 ZR21 abroncsok feszülnek, s a vezető lába az új igényekre szabott pedálokon pihen, de mostantól a teljes utastér inkább a bal – esetenként jobb – első hely igényeit helyezi előtérbe.

Nem is érdemes garasoskodni - párban az igazi

Tekintélye van - galériaAmennyiben a visszapillantó tükrünkben egy fekete hűtőráccsal szerelt Mulsanne tűnik fel, mostantól akkor is érdemes lesz félrehúzódni, ha kanyargós szakasz következik. Noha a motorház alatt lényegi változás nem történik, a kézimunkával összeszerelt 6,75 literes V8-as monstrum 512 lóerős teljesítménye nem hagy szemet szárazon, és 5,1 másodperc alatt repíti a ’pehelysúlyú’ versenyzőt álló helyzetből 100 km/órás sebességre, miközben a téglatest a fizika törvényeivel dacolva kis híján 300 km/óráig is fokozhatja a tempóját. Csak halkan jegyzem meg, mert urak között az árról nem illik beszélni, de a Mulsanne „Mulliner Driving Specification” elnevezésű változata alapáron 76,4 millió forintot kóstál. Az kerekítve 100. Jean, tartsa meg az aprót..

A sarki közértben nem értették a viccet