Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

Az újkori MINI divatcikk, stíluselem, retró köntösbe öltöztetett prémium közlekedési eszköz. Sokak számára igazi ékszer, esetleg bizonyos változatait tekitve élménydús sportoló, de ezúttal már a tehetősebb pizzafutároknak sem kell nélkülözniük ezt a kis hétköznapi luxust, ugyanis a MINI hamarosan áruszállító kiadást bocsát áruba.

Új szerepben a MINIA MINI Cargo névre keresztelt puttonyost első ízben a márciusi Genfi Autószalonon csodálhatjuk meg – az első találkozásról természetesen a helyszínről tudósítunk. A Cargo praktikusabb hivatása miatt szinte egyértelmű, hogy a már alapjában is tágasabb Clubmant választották a szakemberek az új jövevény alapjául.

Az eszközölt változtatások az ilyenkor szokásos procedúrát követték, azaz a MINI garázsába betolva a Clubmant kihajították a hátsó üléseket, hogy teljesen sík és jól pakolható teret kapjanak. Ahogy a többi hasonló modellnél (pl. Peugeot 207 Van), esetenként csak az első ajtók ablakai maradnak meg, hátrafele lemezek borítják az egykor fényt beeresztő nyílásokat. A Cargót leginkább olyan cégek számára tarthatjuk élhető megoldásnak, akik kisebb csomagokat, pakkokat kézbesítenek, ennek megfelelően a nagymenő pizzások, illetve a futárok igényes választása lehet az újdonság.

Persze a relatíve magas vételár miatt nyilván csak a tehetősebb vállalkozások engedhetik meg maguknak, viszont náluk akár az imázs része is lehet a retró kisautó használata. Motorok terén egyelőre még nem tudni, mi kerül a Cargo orrába, azonban lehetséges, hogy a kisebb fogyasztású benzines, illetve dízelek (One D) mellett a jól ismert 174 lovas turbómotor (Cooper S) is beépítésre kerülhet, így az expressz futároknak is kedveznek majd.