Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

Végre, szaftos csontot kapnak az autórajongók az Auditól. Noha a limitált példányszámban készülő A1 quattro jövőbeni tulajdonosai nyilvánvalóan nem murván gyilkolják majd féltve őrzött kincseiket, a gyártó egy neves újság segítségével azért megmutatta, hogy nem megalapozatlan a ralisport öröksége az autóban.

Ehhez méltó körülmények között készítettek néhány ízelítő képsort, amelyeken szembesülhetünk a legkisebb Audi legharagosabb változatának gyorsaságával. A német Auto Sport magazin szakemberei aszfalton és murván is próbára tették a hangulatos és egyben brutális kisautót, bepillantást nyújvta abba a világba, amelybe a 333 büszke tulajdonos csöppen majd a kulcsok átadása után.

Ahogy már korábban is ismert volt, az A1 quattro orrába a konszern kétliteres TFSI motorja kerül, ezúttal 256 lóerőt préselve ki magából 6000-es percenkénti főtengelyfordulaton, miközben a 350 Nm-es csúcsnyomaték sem piskóta, ráadásul ez utóbbi már 2500-tól rendelkezésre áll.

A sebességváltás feladatát hatfokozatú kézi egységre bízták, de nem mehetünk el szó nélkül az igényes összkerékhajtási rendszer mellett sem. A remek motor-váltó-hajtásrendszer trió eredményessége nem ismer kétséget, az 5,7 másodperces 0-100-as sprint és a 245 km/h-s végsebesség minden bizonnyal jó adag adrenalint szabadít fel sofőrben.