Ami számunkra (reméljük, csak egyelőre) álom, az egyes neves külföldi autós lapok számára a valóság… Alig két hete történt, hogy a Genfi Autószalonon még sűrű nyálcsorgatás közepette álltunk a Lexus, illetve a Mercedes standjánál, gyönyörködve a két cég csúcs sportautóiban: a mindössze 500 darabos szériában piacra kerülő high-tech LFA-ban, illetve a retro-technokrata SLS AMG-ben. Amennyiben olyan helyzetbe kerülnék, hogy választhatnék a két csodajárgány között, hogy melyiket vihetem haza közülük, egészen biztosan megőrülnék - hosszú éjszakák átvirrasztása közben.
Külföldi sajtó
Titánok küzdelme – amikor a Lexus LFA kihívja a Mercedes SLS AMG-t…
A láthatatlan frissítés – a megújult Lexus IS-F közelebbről

A Lexus tökéletes érzékkel pótolta az IS-F eddigi legnagyobb hiányosságát. Mindenféle komolyabb formatervi átmunkálás helyett önzáró Torsen differenciálművel tette még kívánatosabbá 423 lóerős középkategóriás szedánját. A brit evo magazin munkatársai pedig már ki is próbálhatták a kifinomultabban őrjöngő japánt.
Sosem halunk meg - újra Európában az MG
Azt gondolták, hogy a Saab nagy túlélő? Korántsem, igaz, fennmaradása komoly jelentőséggel bír az autóiparban. Azonban a britek produkálják rendre a legnagyobb feltámadásokat, amelyre a legújabb példát az MG szolgáltatja. A márka ugyanis hamarosan ismét megkezdi az árusítást - egyelőre csak a szigetországban. Ámde korábbi, egyértelműen sportos modelljei helyett igazi meglepetéssel kezdenek
8. oldal / 8











