2014.02.27. A Porsche 911 Turbo targatetős verziójával is találkozhatunk Genfben? Ezt hivatalos források nem említették, de úgy tűnik, hogy a sikerre való tekintettel tőle szokatlan módon a 911 Targa feltöltött verzióját is elkészíti a Porsche.
2014.02.20. Még izmosabb verziót kap a Pagani Huayra. A vélhetően S vagy R utónévvel érkező kiadásról a Genfi Autószalonon hullhat le a lepel, a motorterébe pedig a jelenlegi 730 lóerős, turbós V12-es tovább izmosodott verziója kerülhet.
2014.02.19. A kínaiak vásárolják meg a Fiskert. A csődbe ment amerikai elektromos hibridautó-gyártóért a Wanxiang kínálta a legtöbbet, így az ő irányításuk alatt folytatódik az eddig 2000 autót értékesített vállalat története.
2014.02.13. Még teljes valójában nem is láthattuk a Lamborghini Huracánt, máris viszik, mint a cukrot. A Gallardo 610 lóerős utódjára már a genfi hivatalos premier előtt 700 megrendelés érkezett, amellyel a modell már tulajdonképpeni megszületése előtt jó eséllyel pályázik a minden idők legnépszerűbb Lamborghini-je címre.
2014.02.11. Befutottak az első hivatalos információk a Smart új modellpalettájáról. A ForTwo idén érkező új generációja nem növekszik, 2,69 méter hosszú lesz, a júliusban érkező ForFour pedig 3,5 méteres hosszúságon kíván helyet adni négy felnőtt számára.
2014.02.03. Kupés tetővonalú Qashqai megépítését fontolgatja a Nissan. A második generációs modell kupésított verziójának érkezése még bizonytalan, de a 215 lóerős Nismo változat érkezése már nem titok.
2014.01.31. Hivatalos: egyelőre nincs tervben új BMW M3/M4 CSL. A sorhatos hengerelrendezéshez visszatérő mindent tudó sportmodellből a gyáriak elmondása szerint egyelőre nincs tervben semmilyen radikális verzió - persze ez nem jelenti azt, hogy a későbbiekben ne készülne ilyen, viszont annak bekövetkeztére éveket kell várni, ha egyáltalán megtörténik.
2014.01.29. Közös platformon 4-4 új modellt tervez kihozni a Mercedes-Benz és az Infiniti. A Renault-Nissan és a Daimler konszern szövetsége már két modellben is visszaköszön (Mercedes Citan, Infiniti Q50), de elsőként a japán Q30 lesz az első közös alapokat kapó prémium modell - ezt a sort folytatja a közös fejlesztésű platformra épülő típusok áradata.
2014.01.27. A Citroën DS3-hoz és a Fiat 500-hoz hasonlóan az Opel divatautója is levetkőzik: a hírek szerint a Genfi Autószalonon fog lehullni a lepel az Adam Cabrióról. A kis villámos 'hátracsúszó' vászonteteje egyazon elven fog működni, mint az említett konkurenseké. Az alapokat az Adam Rocks koncepció adja, míg a technika az alapmodellből érkezik - persze jön az új szentgotthárdi turbós benzinmotor is.
2014.01.21. A Porsche már nagyban teszteli a Boxster / Cayman testvérpáros legizgalmasabb tagjait: a fokozottan sportos GTS változatokról a hírek szerint áprilisban, a Pekingi Autószalonon fog lehullni a lepel. A 3,4 literes szívó boxermotorok várhatóan 15 plusz lóerőt kapnak, ami azt jelenti, hogy a Boxster GTS 330, a Cayman GTS pedig 340 lóerős lehet.
2014.01.20. Tesztre fogtunk a világ első szériagyártású autóját, amely kilencsebességes automataváltót kapott. Hogy a Range Rover Evoque jobb formába került a váltócserétől, kétségtelen, de hogy mennyire, az majd hamarosan, részletes és hagyományosan mérésekkel alátámasztott tesztünkből fog kiderülni.
2014.01.14. Ismét feltámadhat a Maybach elnevezés. A legújabb információk szerint a fejlesztés alatt álló, különösen hosszú tengelytávú S-osztály a Pullmann helyett a becsődölt luxusmárka elnevezésével érkezik majd - a valószínűleg még az idén bemutatkozó Mercedes Maybach a luxuskategória krémjével száll harcba, amelyet közel 100 milliós árcédulája is jelez.
2014.01.08. Alig néhány napja számoltunk be arról, hogy az Audi a Google segítségével fejleszti legfrissebb, Android-alapú multimédiás rendszerét, ám most kiderült, hogy az új Google-féle megoldás több gyártót is érint. Mint megtudtuk, az együttműködés első körben az Audi mellett a GM-et, a Hondát, sőt, a Hyundai-t is érinti, az új központi rendszer kifejlesztésében pedig az NVIDIA keze szintén benne van.