A Nissan teljes reklámhadjáratot és minifilm-sorozatot alkotott a Juke-R köré. Valljuk be, nem csoda, végtére is nem sok gyártónak van mersze ennyire radikálisat alkotni. Bár a mérges törpéből csak 2 példány készül, a kezdeményezés így is megérdemli az elismerő szavakat.
Csupán 22 hét alatt megszületve a Nissan UK gondozásában, a Juke-R a saját bohókás koncepcióján csavar még egyet. Vagy inkább kettőt. Persze ehhez szükség volt a nagytestvér génjeire is. A 4,13 méteres kis gorilla már a széria 190 lóerős, 1,6 literes turbómotorral is szinte repült, ám itt a GT-R 3,8 literes, két turbó által lélegeztetett V6-os erőművét találjuk a lemezek alá préselve. Persze valószínűleg a 486 lóerős teljesítmény-, és az 580 Nm-es nyomatékcsomag mellé egy kisebb csavarhúzót sem rejthetünk el a motortérben, a Juke izmait mégjobban szétveszítő kúra szériaközelinek ható végeredményt fialt.
A kép a GT-R összkerékhajtásával és hatfokozatú duplakuplungos váltójával vált teljessé, amely az erőt hatékonyan átalakítva 3,7 másodperces 0-100-as sprinttel ruházza fel a kis crossovert, miközben a végsebesség 257 km/h-ra adódik. Bár a japán gyártó azt az indokot találta, hogy a GT-R jobb légellenállása a sebesség-különbség oka, ekkora teljesítménnyel azért a 270 km/h nem lehetetlen művelet, így valószínűleg a rövidebbre vett váltóáttétel és egyéb műszaki okok is megbújnak a visszafogottabb végtempó hátterében.
A Juke-R 1806 kilogrammos tömegével nem tekinthető könnyűsúlyúnak, hiszen ennél a kiindulási alap közel fél tonnával könnyebb. A hajtáslánc mellett a további megerősítések, az optikai és aerodinamikai toldatok és a bukókeret is további kilogrammokkal hizlalta a kis crossovert. Ezt tette a nagyobb kerék és erősebb fék kombináció is, de a kőkeményre hangolt futómű valószínűleg így is biztosítja a teljesítményhez illő menetdinamikát.
A célját mindenestre már most teljesítette a szuper-Juke: a tízrészes filmsorozatot állítólag 2,2 millióan látták 10 hét alatt; emellett pedig rendezvényeken is rendszeres demonstrációt tart majd a modell.
| Új arcot kapott a spanyol Polo – felfrissült a Seat Ibiza | Már nem titok az új Audi A3 külsője sem |
|---|
