560 lóerő, 680 Nm, 4,4 másodperces 0-100-as sprint, 10 liter alatti fogyasztás – a BMW M5 új generációjáról is csak szuperlatívuszokban lehet beszélni, a márka pedig ennek megfelelő árcédulát kreált hozzá. Igaz, jó felszereltséggel, de alsó hangon is 32,2 millió forintot kell a kereskedésben hagynunk érte.

32,2 millió forint a beszálló - galériaAzt, hogy a tekintélyes összegért mit kapunk, már korábban alaposan kitárgyaltuk, sőt videón meg is nézhettük. Azonban az még kérdés maradt, hogy a csúcsmodell státuszt betöltő újdonság milyen alapfelszereltséggel érkezik – azaz, hogy az opciók méltó pipálgatásával még hány millióval növeljük az alapárat. Nos, a helyezet az, hogy sokat is kapunk, és még bőven tudunk is mit válogatni.

560 lóerő, 680 Nm, 4,4 másodperces 0-100-as sprint, 10 liter alatti fogyasztás – a BMW M5 új generációjáról is csak szuperlatívuszokban lehet beszélni, a márka pedig ennek megfelelő árcédulát kreált hozzá. Igaz, jó felszereltséggel, de alsó hangon is 32,2 millió forintot kell a kereskedésben hagynunk érte.

32,2 millió forint a beszálló - galériaAzt, hogy a tekintélyes összegért mit kapunk, már korábban alaposan kitárgyaltuk, sőt videón meg is nézhettük. Azonban az még kérdés maradt, hogy a csúcsmodell státuszt betöltő újdonság milyen alapfelszereltséggel érkezik – azaz, hogy az opciók méltó pipálgatásával még hány millióval növeljük az alapárat. Nos, a helyezet az, hogy sokat is kapunk, és még bőven tudunk is mit válogatni.

A képen látható autó extra felszereltséget tartalmaz.Az alapár többek között 19 colos könnyűfém keréktárcsákat, kibővített, finom bőrkárpitozást, fa vagy alumínium díszítő elemeket, dinamikus lengéscsillapítást, duplakuplungos automatát, elektromosan állítható üléseket és kormányoszlopot, gumiabroncsnyomás-figyelőt, automatikusan elsötétedő visszapillantó tükröket, ülésfűtést, négyzónás klímát, xenon kanyarfényszórót és parkolást segítő rendszert is tartalmaz.

Az önmagában is tekintélyes listát még rengeteg tétellel gyarapíthatjuk, így az egyedi Individual kiegészítők nélkül is épp 40 millió forint fölé tornászhatjuk az végső listaárat. Az elsőre borsosnak tűnő árazásról akkor változat meg a véleményünk, ha átpillantunk a konkurensekhez: bár az új Audi S6 árai még formálódnak, ő és a Mercedes-Benz E63 AMG is 30 millió forint feletti alapárral büszkélkedhet.

Az új M5 már rendelhető a kereskedésekben, ahová az első példányok is hamarosan megérkeznek.