A bivalyerős dízelmotoroknak nagy divatja van a hobbiterepjárók szegmensében (is); a vásárlók olyannyira kedvelik a 2-3 turbós V6-os 3-literes dízeleket, hogy a gyártók immár sport-terepeseiket is dízelmotorral szerelik fel. Kitűnő példája ennek az Audi SQ5, amihez egyáltalán nincs is benzinmotor.

Az ingolstadti közepes méretű sport SUV mindeddig 313 lóerőt és 650 Nm-t volt képes mozgósítani, sőt, egy limitált változatában változatlan nyomaték mellett 326 lóerővel gazdálkodhatott a sofőr. Sokaknak viszont ez sem elég, a gyártó pedig reagált a vásárlói elégedetlenségre: az Audi bejelentette az SQ5 TDI Plus modellt, amely most szeptemberben, a Frankfurti Autószalonon fog debütálni. A motor technikája még a régi, vagyis két turbó lélegezteti a 3-literes V6-ost (az elektromos feltöltés később fog debütálni), a mérnökök azonban találtak még némi tartalékot az egységben, így az 340 lóerőt és 700 Nm-nyi csúcsnyomatékot állít csatasorba.

Az újdonsághoz különleges belső hangulatot is választhatnak a vásárlók - persze méregdrágán

A 0-100 km/h-s sprinthez mindössze 5 másodpercre van szüksége a természetesen szériában Quattro összkerékhajtással szerelt modellnek, ráadásul a szintén széria 8-fokozatú bolygóműves automatának köszönhetően ezt az értéket még a sofőrnek sincs lehetősége elrontani. A végsebességet elektronika korlátozza 250 km/h-ban, ami a 2 tonna feletti üres tömeg és a nagy homlokfelület ismeretében jól mutatja a motorban rejlő erőt.

A 6,6 l/100 km-es gyári vegyes fogyasztás remekül hangzik, de minden bizonnyal ennél jóval többet eszik a szélvészgyors SUV a valóságban. A menetdinamikát szolgáló Quattro Sport differenciálmű szériatartozék, ugyanúgy, a rázós élményekről gondoskodó 21 colos kerékszett.

A 4 kipufogó nem vicc: a V6-os dízel 340 lóerőt és 700 Nm-t képes leadni

Németországban a 340 lóerős Audi SQ5 TDI plus felára mintegy 5000 euro a ’sima’ SQ5 TDI-hez képest, ami az alapmodell itthoni 18,77 millió forintos indulóárából kiindulva azt jelenti, hogy az izmosabb verzió nagyjából 20 millió forinttól lesz elérhető, nem sokkal a frankfurti premier után.