Már két ízben is kaptunk a korábbiakban ízelítőt a Mitsubishi új crossoveréről, a következő generációs Outlanderről, míg végül most jött el az ideje a végleges leleplezésnek. Két hónapja érkezett meg az első kedvcsináló, aztán a Tokiói Autószalonon már a Concept PX-MiEV pózolt előrevetítve a jövőt, a végleges premier pedig a Genfi Autószalonon lesz majd.
Sokak számára kellemes hír lehet, hogy a gyártó nem sokat változtatott a koncepcióautó formatervén, egyedül néhány részletet megfigyelve tűnhet fel némi differencia: mások a külső tükrök, hagyományos fényszórót kapott az autó, illetve a ködlámpák hiányát pótolták a mérnökök. A gyártó egyébként továbbra is jó minőséget és kellemes tapintású, puha anyagok használatát ígéri, miközben az ezűst színű, illetve zongoralakk betétek dobják fel a műszerfalat. Új a multifunkciós kormány, illetve a szórakoztató és információs rendszer is. Praktikum terén a teljes értékű harmadik üléssor, illetve a méretes, teljesen sík padlójú csomagtér jelenthet előnyöket.
Európai bevezetésekor az új generációs Outlander kétféle motorral lesz megrendelhető (két- és négykerékhajtással): a 2.0 MIVEC benzines és a 2.2 MIVEC Clean Diesel erőforrások állnak rendelkezésre.
A piactól, a modelltől, a motortól és a felszereltségtől függően az autóhoz megrendelhető az Auto Stop & Go névre keresztelt start-stop rendszer és a vadonatúj, hatfokozatú automatikus sebességváltó is. Később, 2013 elején azonban izgalmasabb hajtáslánc bővítheti a kínálatot: a kétliteres benzinmotor és az elöl-hátul elhelyezkedő elektromotorok hoznak létre hibrid rendszert, amelyet a konnektorról is lehet tölteni majd. A cél a 800 km-es hatótáv, illetve a roppant alacsony, 50 g/km-es CO2 emisszió elérése.
Az új Outlander első ízben nyáron lesz kapható Oroszországban, később egész Európában, majd Japán, Kína és az Egyesült Államok is megkapja.
| Bohóccal az urak ellen - Győrben készül a brutális Audi TT | A Chevrolet Cruze kombiként is kapható lesz |
|---|
