Noha a Porsche 550-est a legtöbben James Dean elátkozott nyitott Spydere kapcsán ismerik, a németek limitált példányszámban néhány kupét is legyártottak a motorsportban vitathatatlan érdemeket szerzett típusból, melynek most egy francia vállalkozás kíván emléket állítani.

A Vintech P550 Tribute persze nem csak emiatt érdekes, hanem azért is, mert a tetszetős sziluett a modern technika és a hagyományőrzés egy olyan különös egyvelegét takarja, ami bizonyára minden megszállott autórajongó figyelmét felkelti.

Ferdinand Porsche olcsó sportautót szeretett volna építeni - az 550-es ma nagyságrendileg 700 millió forintot ér

Miközben a karosszéria teljes egészében szénszálas műanyagból készül, melynek merevsége mellett szerény tömege és borsos bekerülési költsége is közismert, a hajtásról egy négyhengeres, háromliteres boxermotor gondoskodik, ami a Porsche korai korszakához mérten léghűtéses lesz.

Az alig 550 kg-ra mérlegelő autót így 260-270 paripa repítheti, álló helyzetből bőven 5 másodpercen belül érve el a 100 km/órás sebességet. Az erő optimális beosztásáról egy ötfokozatú manuális váltó gondoskodik, ami az ígéretek szerint határozott kezeket igénylő kapcsolhatóságával hívja fel magára a figyelmet.

Attól szép, hogy egyszerű

A rendkívül kívánatos modell hivatalos bemutatójára augusztus 17-én, a Pebble Beach Concours d’Elegance elnevezésű rendezvényen kerül sor, ahol az igencsak tehetős közönség első benyomásai hozhatnak döntést mind árpolitikai kérdésekről, mind az esetleges sorozatgyártásról, melyhez bizony a Mercedes példáján okulva nem árthat a Porsche jóváhagyását is kiérdemelni.

Műszakilag nem áttörő, mégis végtelenül vonzó a Vintech alkotása

A kézzel készült, méregdrága anyagokból építkező autó árcéduláján persze bizonyosan lehengerlő összeg szerepel majd, de aki egy olcsóbb „hardware”-rel bíró saját szuperautóra vágyik, az az ismertetett nehézségek mérlegelése után a gyártó oldalán gyűjthet magának ihletet ahhoz, hogy belevágja fejszéjét a szinte kikezdhetetlenül kemény fába.