Európa a kiábrándító józanság földje, ahol minden a pozitív mérlegről, megtérülésről, fenntartási költségekről és környezettudatosságról szól, ám nézőpontunkból éppen ezért izgalmas egy kicsit a tengerentúlra is kikacsintani, ahol a látszólag ésszerűtlen döntések hedonista életmódról árulkodnak.

Vessünk például egy pillantást a Dodge megújult családi autójára, ami befoglaló méreteivel egy másfél szobás lakással vetekedik, pedig a rokonság felkeresése során még egy kertes ház alapterületével rendelkező lakókocsit is köthetnénk mögé – már amennyiben annak önsúlya nem haladja meg a 3,3 tonnát.

Mozdony, aminek egy hajó meg sem kottyan

Dodge Durango - galériaKész szerencse, hogy a nappali berendezése lehet szerényebb is, hiszen a műanyagokkal megzsúfolt utastérben a multimédiás rendszerek burjánzása is tetten érhető, legyen szó okostelefonok kompatibilitásáról, vagy éppen televíziózásról. Futurisztikus stíluselemeknek a külcsín sincs híján hiszen a 192 diódából álló LED lámpák minden háztartásba visznek majd egy kis Las Vegas-i effektust is.

Európa a kiábrándító józanság földje, ahol minden a pozitív mérlegről, megtérülésről, fenntartási költségekről és környezettudatosságról szól, ám nézőpontunkból éppen ezért izgalmas egy kicsit a tengerentúlra is kikacsintani, ahol a látszólag ésszerűtlen döntések hedonista életmódról árulkodnak.

Vessünk például egy pillantást a Dodge megújult családi autójára, ami befoglaló méreteivel egy másfél szobás lakással vetekedik, pedig a rokonság felkeresése során még egy kertes ház alapterületével rendelkező lakókocsit is köthetnénk mögé – már amennyiben annak önsúlya nem haladja meg a 3,3 tonnát.

Mozdony, aminek egy hajó meg sem kottyan

Dodge Durango - galériaKész szerencse, hogy a nappali berendezése lehet szerényebb is, hiszen a műanyagokkal megzsúfolt utastérben a multimédiás rendszerek burjánzása is tetten érhető, legyen szó okostelefonok kompatibilitásáról, vagy éppen televíziózásról. Futurisztikus stíluselemeknek a külcsín sincs híján hiszen a 192 diódából álló LED lámpák minden háztartásba visznek majd egy kis Las Vegas-i effektust is.

Egy kicsit műanyag, de lesz kárpótlás...

Tenyeres-talpas, de bővelkedik a funkciókbanAz 5110 mm hosszú és 3,04 méteres tengelytávolsággal büszkélkedő autó motorterében két ismert erőforrás dohog. A 3,6 literes, V6-os Pentastar blokkból 294 lóerős teljesítményt préseltek ki a gyáriak, de az igazi rajongók bizonyára az 5,7 literes, V8-as Hemi erőforrásra voksolnak majd, ami már 365 paripát állít a focianyuk szolgálatába.

Az üresen is 2,3 tonnát nyomó hobbiterepjáró erejét mindkét esetben nyolcfokozatú automataváltóval oszthatjuk be, melynek váltókarját a Land Rover ötletéhez hasonlóan egy tekerő kapcsolóra cserélték a gyáriak.

Van hely a második-harmadik sorban is

Az új Durango alapára odaát a mérsékeltebb adó-, és vámterhek miatt kiviteltől függően 7-10 millió forint, de arra sajnos nincs esély, hogy a Fiat csoport óriása hazánkban is megvesse a lábát.