Az év egyik legfontosabb újdonsága az Astra K

Ahogy az mindig lenni szokott, a COTY illetékesei a Genfi Autószalon első sajtónapja előtti délután folyamán (ami idén a mai napra esett) közzétették az idei Európai Év Autója választás végső sorrendjét. Amint azt korábban is megírtuk, hét döntős maradt a végére.

A 22 európai ország összesen 58 újságírójának véleménye alapján (hazánkat két kolléga képviseli, Csikós Zsolt és Gajdán Miklós) az első helyen az új Opel Astra végzett a villámos márka nagy örömére. Az eredményen mi sem lepődünk meg, az Astrát ugyanis rettenetesen eltalálták a németek, minden tekintetben telitalálat az újdonság, ráadásul az elérhető(bb) modellek piacán versenyez. Az elsőség tehát abszolút megérdemelt, a mi Év Autói választásunk során is diadalmaskodott az Astra kategóriájában.

Nem hibátlan, de mi is nagyon szeretjük az XC90-es Volvót - a második helyet csípte meg

A 309 pontot összegyűjtő Astrát szorosan, 294 ponttal követte a világ egyik legbiztonságosabb autójaként aposztrofált Volvo XC90 a második helyen, a képzeletbeli dobogó harmadik fokára pedig az elérhető áron fantasztikus vezetési élményt garantáló Mazda MX-5 került fel, 202 ponttal.

A negyedik az Audi A4 (189 pont), az ötödik a Jaguar XE (163 pont), a hatodik a Skoda Superb (147 pont), a hetedik pedig a 7-es BMW lett (143 pont). Természetesen a pontok nem az autók abszolút értelemben mutatott ’jóságukat’ mutatják, mert akkor teljesen más sorrendnek kellett volna kialakulnia.

A dobogó 3. fokára a Mazda zseniális roadstere, az MX-5 4. generációja kerülhetett fel - szintén megérdemelten

A sorrend érdekessége a Skoda Superb, ami a tavalyi győztes Volkswagen Passat alapjaira épül, mégis csak a hatodik helyre volt elég – lehet, hogy az Autó Pult saját Év Autói választása továbbra is konzisztensebb a COTY ’egyautós’ rendszerénél?