Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

A markánsabb ráncfelvarrások mellett elvétve találkozunk egy-egy olyan modellfrissítéssel, ahol alig nyúlnak a meglévő konstrukcióhoz vagy látványhoz a mérnökök. Ezúttal viszont pont ilyen esettel van dolgunk, ugyanis Ingolstadtban csak simogatták a Q5 vonalait a frissítőkúra alkalmával.

A változtatások érintik a külsőt és természetesen az utasteret is, illetve a motorpaletta és a hajtásláncok terén sem maradhattak ki bizonyos módosítások.

Első ránézésre talán az Audi új, a nemrégiben bemutatott modelleken már szereplő hatszögletű hűtőrácsa tűnik fel, emellett az autószobrászok átrajzolták valamelyest az első lökhárítót is, hátul pedig a friss lámpák és a megváltozott kötény szerepel az átszabott elemek listáján.

Belül még visszafogottabban nyúltak hozzá a Q5-höz, nevezetesen az új kormányt és a prémium(abb?) betéteket említhetjük, ám a változtatások sora itt véget is ér.

Technikai szempontból az áthangolt és néhány ponton módosított futómű jelent újdonságot, míg a motorháztető alatt szinte minden esetben még kisebb étvágy üti fel a fejét a gyártó ígérete szerint, ráadásul immáron a háromliteres kompresszoros TFSI is többféle teljesítményszinten rendelhető lesz. Néhány, a Q5-nél eddig nem látott extra is megjelenik az opciós kínálatban.

Egyelőre ennyi információval rendelkezünk, azonban a gyártó nem tétlenkedik, és remélhetőleg hamarosan a teljes információcsomaggal jelentkezhetünk.