A Mitsubishi a Párizsi Autószalon alkalmával mutatja be a komótos Outlander plug-in hibrid átiratát, ami a tökéletesen elektromos modellekkel gyűjtött tapasztalatokat a négyhengeres benzinmotor erényeivel igyekszik ötvözni.

Az új Outlander PHEV a világ első hálózatról is tölthető hibrid rendszerű hobbiterepjárója, amit a gyártó már csak a műszaki tartalom miatt szavatolt bekerülési ár miatt is igen magasra kíván pozícionálni. A japánok persze egy percig sem tréfálnak, így a méretes jármű a 12 kWh-ás akkumulátoroknak köszönhetően mintegy 55 emissziómentes kilométer megtételére válik képessé, miközben a belsőégésű erőforrás a hajtáson túl a telepek közvetlen töltéséről is gondoskodhat. A teljes megtehető távolság ezzel együtt eléri a 880 kilométert is, miközben egyúttal a négykerékhajtás előnyeivel is rendelkezhetünk.

Tisztán elektromos üzemben 55 km-t tehet meg az Outlander PHEV

Az Outlander PHEV ugyanis a "Twin Motor 4WD" névre keresztelt rendszert alkalmazza, mely két független elektromotoron alapul: az egyik az első, míg a másik a hátsó tengelyeket hajtja. Azon felül, hogy ezzen csökkennek a súrlódási veszteségek – mivel a hagyományos rendszereknél kevesebb mechanikus áttételen keresztül viszi át a rendszer a nyomatékot a kerekekre –, az újdonság jobban is reagál, és finomabb kezelhetőséget tesz lehetővé, mint egy hagyományosnak tekinthető hajtáslánc.

Terepjáróként is helytálló plug-in hibrid eddig nem érkezett a piacra

Mivel a szinkronmotorok sajátossága, hogy igen nagy indítónyomatékkal bírnak, az Outlander PHEV olyan dinamikus menettulajdonságokat kínálhat, mint egy nagy hengerűrtartalmú belsőégésű motorral hajtott SUV, miközben a 4,5 óra időszükséglettel bíró hálózati töltés lehetőségét kihasználva a fogyasztás alig 1,61 literre adódik.

Az utastér kapcsán egyelőre a hagyományos változatok engednek következtetéseket levonni

Az igencsak versenyképesnek ígérkező Mitsubishi Outlander PHEV legkorábban 2013 hajnalán kerülhet kereskedelmi forgalomba, s becslések szerint nagyságrendileg 11 millió forintos árcédula lóghat rajta, amivel bizony alaposan odapiríthat a Toyota Prius, Opel Ampera, Chevrolet Volt triónak, s akkor arról még nem is szóltunk, hogy közvetlen konkurenciát tágabb értelmezésben is csupán a nemrégiben tesztelt Peugeot RXH jelenthet számára.