Az Opel Ampera bemutatásakor nagy népszerűségnek örvendett, hiszen teljesen elektromos hajtásláncával és hatótávnövelő benzinmotorjával élhető megoldást nyújtott az elektromos autókra vágyóknak – habár valójában egy konnektorról tölthető hibridről beszélünk. Most azonban úgy tűnik, hiába volt világelső az autó, nem éli meg a második generációt.

Az ok, amiért el kell búcsúznunk hamarosan az Amperától nem más, mint az eladások alacsony száma. Hiába „akciózták le” tavaly több mint 2,35 millió forinttal a négykerekűt, 2013-ban így is összesen csak 3 184 darabot sikerült elpasszolni az egyébként látványos járműből. Idén pedig úgy látszik, tovább csökken ez a szám, hiszen májusig 332 példány talált gazdára, amit látva nem csoda, hogy nem, terveznek utódot.

Voltak hibái, de szerettük

A Chevrolet emblémával ellátott testvér, a Volt azonban megkapja az utódot 2016-ban, mely kiemelkedően aerodinamikus formatervvel – meredek szélvédővel és gömbölydedebb vonalakkal – készül új vásárlókat meghódítani magának. A modell egy vadonatúj platformra épül majd és a kizárólag elektromos hatótávot is 80-100 kilométeresre növelnék a mérnökök. Nem elképzelhetetlen egy olcsóbb, kisebb akkumulátorokkal ellátott variáns piacra dobása sem – persze mindez csak az Egyesült Államokban.

Mindenestre kissé talán meglepő, hogy az innovatív Ampera a hibridek egyre növekvő piacán nem tudott komolyabb szerepet vállalni, hiszen bár hazánkban senki nem támogatja az elektromos hajtással rendelkező autókat, külföldön rengeteg előnnyel jár egy ilyen autó megvásárlása – még ha jelen pillanatban már van olcsóbb alternatíva is a villanyos Opelnél.

Búcsúzunk az Amperától

Az új generációs Volt érkezésével leköszönő Ampera ugyan most elbúcsúzik, de a közös alapokra való tekintettel a Chevrolet verzió sikeres bemutatkozása esetén nem lennénk meglepve, ha a jövőben mégis visszatérne Európába az autó – még ha más néven is. Mi mindenestre sajnáljuk az egykoron kategóriateremtő villámos búcsúzását.