A világ legnyereségesebb autógyártója a Toyota: bár a tavalyi évben az értékesítések tekintetében az első helyről egy hajszállal lecsúszott a japán óriás és így a VW-konszern után a második helyen végzett 10,17 millió eladott autóval, ám ettől függetlenül a legnyereségesebb vállalatnak bizonyult az iparágban.

Az Ernst&Young adatai szerint a Toyota a tavalyi évben annak ellenére ért el az egész iparágban kimagasló, 17,5 milliárd eurós profitot, hogy nyereségessége az erős jen miatt 7,8%-ra mérséklődött. A 7,8%-os árbevételhez viszonyított profit persze így sem számít rossz eredménynek, ezzel a Toyota a harmadik a rangsorban, abszolút értékben pedig senki sem tudta megközelíteni a japán gyártó profitját.

„Jóllehet, a Toyota a tavalyi évben a világszintű eladások tekintetében az első helyről épp, hogy lemaradva a második helyen végzett, az elmúlt évekre visszatekintve sorozatosan a világ legnépszerűbb autómárkájának bizonyult. Ez azonban, szemben más gyártók megközelítésével, a Toyota számára nem cél, hanem eredmény, mégpedig az évtizedek óta az innovációba, termékeinek megbízhatóságába, és ügyfeleinek legmagasabb szintű kiszolgálásába fektetett energia és anyagi erőforrások eredménye.” – fogalmaz Varga Zsombor, a Toyota és Lexus márkák magyarországi kommunikációjáért felelős vezetője.

A Toyota volt tavaly (is) a legnyereségesebb autógyártó

Azt, hogy a kiemelkedő nyereségesség a másik oldalról, vagyis az ügyfelek szempontjából mit is jelent pontosan, mindenki döntse el saját maga, de annyi bizonyos, hogy a Toyota működési stratégiája példaértékű, és a folyamatok is nagyon jól optimalizáltak.