Egy darab van belőle a világon, és nagy valószínűséggel a valaha volt legdrágább újautó címét is birtokolja a Rolls-Royce Sweptail, melyet a nemrég megrendezésre került Concorso d’Eleganza Villa d’Este keretein belül mutatott be az angol gyártó. Ezek tudatában valószínűleg nem sokan használnák a hétköznapokban az elképesztő ritkaságot, ám névtelenségbe burkolózó tulajdonosát máris lencsevégre kapták Franciaországban. Add a comment

Megérett a Mercedes-Benz zászlóshajója egy ráncfelvarrásra, a márka pedig nem is késlekedett a modellfrissítéssel. Az S-osztály átrajzolása azonban túlmutat önmagán: sorhatos dízelmotorjával új fejezetet nyit a márka történelmében. A modell hazai forgalmazása pedig megkezdődött, így már az árakat is tudjuk. Add a comment

A Tesla Model 3 sikere megkérdőjelezhetetlen: a villanyautókat gyártó márka messze legkedvezőbb modelljére években mérhető várólista alakult ki, így valószínűleg az európai forgalmazás csak az évtized végén fog kiteljesedni. Mindez nem lassítja a Tesla növekedési terveit. Ezt bizonyítandó, már a közepes crossover Model Y-ra hangolnak. Add a comment

A Kia alaposan belehúzott a számára eddig idegen kategóriák meghódítására – elég csak a Niróra vagy a Stingerre gondolni. A szimpatikus irányvonalat pedig tovább folytatja a márka: Stonic néven kis crossoverrel bővíti kínálatát a közeljövőben. Most befutottak az első - nyílvánvalóban túlzó - rajzok az újdonságról. Add a comment

Minden idők talán legcsábítóbb Volkswagen modellje megérkezett hazánkba. A korszakalkotó Passat CC, majd simán csak CC utódjaként tisztelhető Arteon már rendelhető, és szerencsére a látszólag magasabb pozícionálás ellenére sem szállt el túlságosan árak tekintetében. Add a comment

2018 kiemelten fontos év lesz a Dacia számára: ekkor érkezik meg ugyanis a kereskedésekbe a Duster új generációja, vele pedig a új fejezet nyílik a márka történelmében. Ezt vadonatúj formanyelvvel és minden eddiginél igényesebb szolgáltatásokkal igyekszik majd bizonyítani a típus. Add a comment

A Porsche 911 következő generációját már nagy erőkkel tesztelik a gyáriak, azonban egyelőre nem érdemes még ennyire előre szaladni, hiszen – akárcsak az előző, 997-es széria esetében – a legizgalmasabb változat még csak most érkezik a 991-es sorozatból. Ez pedig nem más lesz, mint a GT2 RS, mely minden eddigi kivitelt felülmúl majd, a gyáriak pedig már meg is osztottak velünk néhány hivatalos információt. Add a comment

A Volkswagen csoport kissé későn ébredt a nagy crossover és SUV őrülettel kapcsolatban, de úgy tűnik, gyorsan behozzák a lemaradást: a Volkswagen és a Škoda már most többféle hobbiterepessel rendelkezik, de hamarosan a Seat is csatlakozik a testvérmárkákhoz, hiszen az Ateca mellé jön a kisebb Arona és egy hétszemélyes óriás is – utóbbit ráadásul maguk a vásárlók nevezhetik el. Add a comment

Az autógyártók egyértelművé tették, hogy az újabb és újabb, innovatív rendszerek jóval nagyobb energiaigényűek a korábbiaknál, ezért 48 V feszültségű elektromos hálózat szükséges hozzájuk. Az Audi ebben is élen kíván járni, ezért már most kimondták az ingolstadtiak, hogy a következő generációs A8-as ezen elv szerint épül meg. Természetesen a későbbiekben a modellpaletta többi tagja is megörökli az új rendszert.

Add a comment

Elérkezett az idő: ráncfelvarrást kapott az egykoron Év Autója díjas Peugeot 308. A kompakt modell elsősorban a hajtásláncok tekintetében újul meg, de ezen kívül sok apró részletet továbbfejlesztetettek a tervezők. Add a comment

A Hyundai az Ioniq-kal erőteljesen belekezdett az elektromos hajtás elérhetővé tételébe, és úgy tűnik, hogy a 280 km-es hatótávra képes személyautó után más területeken is kipróbálná magát. Ezt igazolja a 300 km-es hatótávú újdonság, amely Dél-Koreában ünnepelte premierjét. Add a comment

A BMW egészen pontosan 42 éve indította el az úgynevezett Art Car projektjét, amelynek keretein belül neves művészeket kérnek fel arra, hogy díszítsék ki egy-egy autójukat – ezek túlnyomórészt versenygépek szoktak lenni. Idén egy újabb gyöngyszem csatlakozott a sorozathoz, amely a kínai művész, Cao Fei munkásságát dícséri, és minden eddiginél különlegesebb, köszönhetően a modern technológia felhasználásának.

Add a comment

Az Euro NCAP a hiteles információk kedvéért rendszeresen töri az új autókat. Legutóbb két japán, egy angol (vagy inkább német) és egy cseh (vagy szintén inkább német) modellt vetettek alá részletes töréstesztjüknek, hogy megtudhassuk, mennyire érezhetjük magunkat és családunkat biztonságban az adott négykerekűben – ezúttal nem volt igazi meglepetés. Add a comment

Norbi biztosan büszke lenne erre a teljesítményre: a Lotus Elise néhány hónap leforgása alatt 14 kilót fogyott, amely bizony nem is fog visszaszállni rá. Részben így állt elő a Cup 250, amely a kis tömeghez azért 246 lóerőt is társít. Add a comment

Július végén, egészen pontosan 27-én hosszú várakozás ér véget: bemutatkozik a Rolls-Royce Phantom nyolcadik generációja. A hetedik iteráció ezzel 14 évnyi szereplést követően köszön le, a brit márka pedig erősen továbbfejlesztett alapokon vághat neki a jövőnek. Add a comment