Részletek

A megújult Citroën C-Elysée már Magyarországon is kapható. A modell megjelenése elegánsabb lett: új frontrészt, 3D hatású hátsó lámpákat, új dísztárcsát, egy új 16” méretű könnyűfém keréktárcsát, valamint két új karosszériaszínt is kapott. A költséghatékony szedán technológiai tartalma is bővült. Add a comment

Részletek

A Volvót már korábban is teljes nyugalommal sorolhattuk a prémiumgyártók közé, de a legújabb XC90, S90, V90 és XC60 képében bizony már joggal beszélhetünk a legkomolyabb konkurensek megszorongatásáról is, hiszen már tesztjeinken is bizonyítottak – és hamarosan érkezik az új S60 és a 40-es széria két friss tagja is. A svédek palettájának tetejéről ugyan még hiányzik egy kőkemény luxusautó, a gyáriak mégis úgy döntöttek, hogy nem felfelé, hanem lefelé bővítik a kínálatot, méghozzá a 20-as szériával. Add a comment

Részletek

A Sanghaji Autószalon és a mögötte álló, elektromos hajtás iránt nyitott kínai piac bőven elegendő okot szolgáltatott az autógyártóknak arra, hogy bővebben beszéljenek a villanyautók jövőjéről. Már most tudjuk: a jövő kimondottan biztató az alternatív meghajtás számára, a Volkswagen pedig olyat ígért, ami alapjában véve változtatja meg a technológia versenyképességét. Add a comment

Részletek

Magyarország kedvenc színe a kék, de a leggyakoribb autószínnek hazánkban a fehér, az ezüst és a szürke számít. Ha tehetnék, sokan választanának maguknak fekete és persze kék járművet – többek közt ez derül ki a PPG Trilak első Színtérkép felméréséből. Add a comment

Részletek

A Lotus ugyan az évek során több híres modellt is magáénak tudhatott, azt hiszem, nagy magabiztossággal jelenthetjük ki, hogy szinte mindenkinek az Elise ugrik be először, ha szóba jön a sportkocsikkal foglalkozó gyártó. Az angolok pedig nem hagyják magára a mostanra már-már legendává váló típust, illetve annak még sportosabb, Exige változatát, és sűrűn mutatnak be különböző frissítéseket vagy különleges változatokat. Legutóbb az Exige Cup 380-at köszönthettük, mely elhozza a versenyautók izgalmait a közutakra. Add a comment

Részletek

A Volkswagen nem veszi félvállról a jövőt: az elektromos hajtásláncokkal egyetemben az önvezető technológia mellett is letette a voksát, amit immár harmadik azonos alapokra épülő, hasonló stílusban elkészült tanulmányautójuk bizonyít. A kompakt méretű I.D. és az I.D. Buzz kisbusz után ezúttal a crossoverek kategóriáját vették elő, és bemutatták az I.D. Crozz-t, amivel immár háromtagúvá vált a németek jövőjét előrevetítő koncepciócsalád. Add a comment

Részletek

Ha hiteles forrásból szeretnénk hallani a Formula 1 jövőjéről, akkor jó helyen keresgélünk egy olyan gyártónál, aki már 40 éve van jelen az autóverseny-sorozatok krémjében. A Renault pedig nem is habozik elmondani a véleményét: az R.S. 2027 Vision koncepció megmutatja, hogy milyen lehet az F1 tíz esztendő múlva. Add a comment

Részletek

A BMW meglehetősen lassúra veszi a tempót az i almárkája bővítése kapcsán. Miközben az i3 és az i8 alapos előkészítést követően erőteljesen lépett be a piacra, és azóta is kiemelt népszerűségnek örvend, a paletta bővítésére egészen az évtized végéig kell várnunk. Ekkor jön ugyanis az i5, ám addig a két piacon lévő modell is ráncfelvarrást kap. Add a comment

Részletek

Az előd leköszönésével és az új Mégane érkezésével a Renault erőteljesen dolgozik kompaktjának méltán neves, R.S. sportváltozatán. A modell esetében nem terveznek felpuhulást a gyártónál, az elődnél érettebb, de egyben gyorsabb végeredményre is számíthatunk. Add a comment

Részletek

Sajnos továbbra sem szakad meg a drágulás a hazai benzinkutakon: az elmúlt hetek jelentős áremeléseit követően a MOL ma bejelentette, hogy most péntektől, vagyis április 21-től ismét áremelésre számíthatunk: ezúttal a benzin ára nem változik, vagyis csak a gázolaj lesz drágább, mégpedig literenként 2 forinttal. Add a comment

Részletek

Már régóta folynak a találgatások azzal kapcsolatban, hogy a kínai befektető(k) kezében lévő Volvo rövidesen egy teljesen elektromos modellel készül előrukkolni, ami érthető lépés lenne a svéd márka részéről, hiszen a prémium konkurensek szinte kivétel nélkül büszkélkedhetnek elektromos típussal/típusokkal. Add a comment

Részletek

A Mercedes-Benz kompakt palettáját nemrég próbálhattuk végig hazánk útjain, és a csillagosok képviselői már akkor megígérték nekünk, hogy a jelenleg öttagú család a jövőben további három modellel bővül majd. Egyelőre azonban csak az egyik újdonság kilétét fedték fel nekünk, méghozzá az A-osztály szedán változatának képében. A sorozatgyártású változatra ugyan még várnunk kell, de az azt előrevetítő koncepciót már Sanghajban leleplezték a németek. Add a comment

Részletek

Már sejtettük az érkezését, de a BMW immár hivatalosan is megerősítette, hogy piacra lép a korlátozott darabszámban készülő BMW M4 CS, amely az egyébként sem túl ‘puhány’ M4 Coupé radikálisabb, versenypályás használatra alkalmasabb változata. Az újdonság persze nem annyira radikális és exkluzív, mint a még ritkább, korábban bejelentett M4 GTS, cserébe viszont a 460 lóerős CS az 500 lóerős GTS-nél elérhetőbb, utastere pedig 2- helyett 4-személyes, vagyis sokkal használhatóbb - alapvetően egy ideális családi autó, kicsit tüzesebb kiadásban. Add a comment

Részletek

A Škoda, valamint a Volkswagen konszern többi márkája is crossover/SUV offenzívába kezd, amelyet a közös platformra épülő Tiguan/Kodiaq/Ateca trióval már meg is kezdtek. Ez azonban csak az első lépés: a cseh márka a Yeti utódjával kisebb testvért készít, utána pedig érkezik a Kodiaq kupés kiadása, amelyet a Sanghaji Autószalonon bemutatkozott Vision E tanulmány szemléltet. Add a comment

Részletek

A Citroën Aircross tanulmány két éve mutatkozott be, és a franciák már akkor megígérték, hogy érkezik a szériagyártású változat is. Azóta vártuk hát a gyáriak méretes SUV-ját, amely most a Sanghaji Autószalonon bemutatkozott. A modellben a DS 7 Crossback nem prémium testvérét köszönthetjük, ennek megfelelően pedig 300 lóerős konnektoros hibrid hajtáslánc is elérhető lesz hozzá. Add a comment