Részletek

A Lamborghini Gallardo néhány héttel ezelőtt búcsúzott el tőlünk, de sokat utódjára sem kellett várni. A legsikeresebb Lamborghini produkcióját persze nem lesz könnyű utánozni, azonban bizonyos, hogy a Huracan néven érkező újdonság kellemes fogadtatásra számíthat, hiszen mind külsejét mind technikáját illetően ütős sportautóra számíthatunk.

Add a comment

Részletek

A kínai autópiac kiemelt szerepét már nem kell ecsetelnem kedves olvasóinknak. Ezúttal a franciák, méghozzá a Citroën tenné be új modellel a lábát a távol-keleti országba: a DS 5LS nem más, mint egy méretes szedán, amely a prémium gyártók orra alá törne borsot.

Add a comment

Részletek

A Silverstone Aukciósház jövő februárban egy egyedülálló lehetőséggel szolgál a ralirajongók számára. Nem kisebb értéket kínálnak majd eladásra, mint egy 1977-es Ford Escort Mk2 RS1800 Group 4-es járművet, melyet a McRae família minden autóversenyző tagja terelgetett már. Add a comment

Részletek

Nem egyedülálló eset, hogy egy négykerekűvel több, mint egymillió kilométert utazzanak, főleg, ha egy taxiról van szó. Az viszont már sokkal inkább érdekes, hogy ez a bizonyos taxi egy hibrid jármű, méghozzá egy második generációs Toyota Prius. Add a comment

Részletek

Audi R10 e-tron quattro

Bár a világelső címet besöpörte a BMW az új i8-asban debütált lézeres világítástechnológiával, az Audi szorosan a nyomában van a saját verziójával.

Add a comment

Részletek

A VW CrossBlue tanulmányra fog hajazni az új Škoda SUV

A Škoda márka kedvelői örülhetnek, hiszen 2016-ban érkezik a nagy, hétüléses SUV a Volkswagen CrossBlue példáján. Az újdonságot hivatalosan Winfried Vahland, a márka vezetője jelentette be.

Add a comment

Részletek

A DS3 Racing igazi egyéniségként robbant be a sportos kisautók piacára, hiszen egyrészt erejével, másrészt prémium töltetével képes volt új színt hozni a szegmensbe, ráadásul az egészet ízig-vérig sportos gúnyába csomagolták nekünk a franciák. Ezúttal tovább emelkedik a léc, s kabrió kiadással pottyant a Citroën még egy pirulát a napi gyógyszeradagba.

A paletta izgalmas verzióval bővülhet - galériaNoha a Peugeot 208 GTi és a DS3 Racing testvérmodellek, jobban nem is különbözhetnének: az oroszlános modell sokkal visszafogottabb, kellemesebb kompromisszumot nyújt a sportosság és a hétköznapi élet között, míg a Citroën versenyülésekkel, kőkemény futóművel és nagy hanggal segíti hozzá az élményhez saját mérges háromajtósát.

A hátrahúzható tetővel megáldott változatot idén még csupán tanulmányként kezelte a gyártó, ám ez nem lesz sokáig így: a franciák bejelentették, hogy elkezdik a szériagyártást, az vászon harmonikatetős autó pedig január másodikától máris rendelhető lesz, és a szerencsésebb ügyfelek a tavaszt új szerzeményük volánja mögött köszönthetik.

Természetesen a technikát illetően nincs új a nap alatt, a DS3 Cabrio Racing ugyanazt az 1,6 literes turbómotort kapja, mint testvérei, tehát a 207 lóerős teljesítmény és a 275 Nm garantált, s az így összegyűlt lovaknak mindösszesen 25 kg-mal kell többet cipelniük, mint a fix tetős példányok esetében. Ennek eredményeként a menetteljesítmények a gyári adatok szerint semmi nem változnak: a 0-100 km/h-s sprintet 6,5 szekundum alatt lesz képes abszolválni a kis méregzsák, amihez képest a papíron megadott 6,4 l/100 km-es vegyes fogyasztás igencsak kedvező érték.

Lóerő, szél, prémium kivitelezés - galériaA franciák újdonsága persze továbbra is csábítja a szemet: szépséges 18 hüvelykes felnik, akár DS-mintás bőrkárpittal borított ülések illetve a stílusos díszítőbetétek mind-mind az egyediséget szolgálják, a Citroën szerint ezzel minden tekintetben szofisztikált és radikális igyekszik lenni a kis méregzsák. Az árat egyelőre nem ismerjük, ám a kemény tetős Racing kivitelből kiindulva szerintünk minimum 9 millió forintos beszállóról beszélhetünk, ami még az igencsak gazdag alapfelszereltség ismeretében is borsos. Nem kérdés, hogy ár/érték arányban továbbra is a nyitott 155 lóerős kivitel lesz a nyerő.

Add a comment

Részletek

Adrian Newey, a Forma-1 egyik vezető tervezője szerint a sport egy nagyon rossz irányt követ, melynek köszönhetően lassan nem lesznek különbségek az autók között a megépítést és a tervezést illetően. Add a comment

Részletek

Az ablaktörlő, mint csodás találmány immáron több mint egy évszázada kötelező része az autónak, hiszen nélküle esőben, hóban lehetetlen volna biztonságosan közlekedni. Azonban 110 évvel azután, hogy az első ilyen szerkezet bemutatkozott, úgy tűnik, az egyszerű és jóformán születése óta változatlan elven működő szerkezet a múlttal válik eggyé. Add a comment

Részletek

Köztudott, hogy a Lexus elkötelezte magát a hibrid hajtásláncok mellett, így nem csoda, hogy a jelenleg még az európai kínálatban szereplő 250-es hajtásláncot is elektromotor segítségével búcsúztatná. Ebben nyújt segítséget az elsőnként az IS lemezei alatt bemutatkozott 300h hajtáslánc, ami a Frankfurti Autószalonra már néhány apróbb változtatással együtt a nagyobb GS-ben is megjelent. Az újdonság ráadásul már a hazai piacra is megérkezett, éppen 12 millió forint alatti beszálló árával a viszonylag gazdag alapfelszereltség tekintetében érdekes alternatívát kínálva a prémium konkurenseknek. Add a comment

Részletek

Egy kerek hónap telt el azóta, hogy hivatalosan bemutatkozott a vadonatúj MINI-generáció, a gyártó viszont gőzerővel folytatja a fejlesztéseket. Nem kérdés, hogy az egyelőre kizárólag hagyományos felépítéssel leleplezett típushoz rövidesen további karosszériaváltozatok fognak csatlakozni, ám még ezek előtt várható az egyik legizgalmasabb dolog, ami egy MINI-vel történhet: a John Cooper Works (JCW) nevű nagyteljesítményű változat megjelenése. Add a comment

Részletek

A BMW az i divízióval nagy népszerűségnek örvendhet, hiszen az i3 árusításának kezdeti sikereit immáron az i8 iránti mély érdeklődés követi. A hibrid sportautóból a bajorok ráadásul Spyder, azaz a tetejétől megfosztott verziót is építenek, miközben az extralistán a lézeres fényszóró az autózás történetében először válik elérhetővé. Add a comment

Részletek

A legfrissebb jelentések szerint a Pirelli új keverékei egyelőre nem váltották be a hozzájuk fűzött reményeket: az első tesztek alapján lassabb abroncsokra számíthatunk jövőre a Forma-1-ben. Add a comment

Részletek

Noha az autógyártás világában nem ritka, hogy egy márka egy típust valamilyen kisebb-nagyobb hiba miatt visszahív a garanciális csere vagy javítás végett, azonban abroncsok visszahívásáról ritkán volt még szó. Ezúttal a Michelinnek kell kárpótolnia ügyfeleit, mégpedig egy kisteherautókra szánt abroncs miatt. Add a comment

Részletek

A BMW meghatározó pozíciót vívott ki magának világszinten a prémium szegmensben és a további fejlődéshez újabb bázisokra, megbízható pontokra van szüksége a müncheni illetőségű gyártónak. Épp ezért a távolban építenek új üzemet a bajorok, melynek eredményeképpen globális szinten még nagyobb mennyiség előállítására lesznek képesek. Add a comment