V8-as Corvette motor egy Zagato karosszériába építve – érdekes lehet? Nagyon is! Az olaszok legújabb alkotása az IsoRivolta GTZ, amely az 1963-as Iso Rivolta A3 21. századi reinkarnációja. Az olaszok hibátlanul mentették át a klasszikus előd vonalait, pedig ezúttal szénszálas műanyagból formázták meg a karosszéria elemeit. Letisztult és alacsony orrészét a csepp alakú fényszórók és a szűkre húzott kettős hűtőrács határozzák meg, meglehetősen határozott vállöve a négy kerek hátsó lámpáig húzódik.

Kompresszoros V8-asa 6,8-literes hengerűrtartalmú, vagyis a Chevrolet Corvette Z06 6,2-literes erőforrásának megnövelt változatát kapta. Teljesítményéről, illetve dinamikai képességéről nem közöltek adatokat, de a kérdés csak annyi: simán csak nagyon gyors, vagy nagyon-nagyon gyors lesz vele az autó?

Szokatlan módon csak az első ügyfélautók leszállításakor kapjuk meg a hivatalos adatokat. Így legelőbb októberben számíthatunk a pontos számok közzétételére. Az ügyfelek részéről ez extra bizalmat jelent, de úgy tűnik, a Zagato alapozhat a múltjára.

Egészen pontosan 19 példány legyártását tervezik az olaszok, és az autók fele már látatlanban elkelt. Nem tudjuk, hány vesénket kellene eladni egy ilyen GTZ-ért, de attól tartunk, nincs elegendő belső szervünk a várhatóan méregdrága különlegesség megvásárlásához.