A különböző sportcsomagok egyre nagyobb népszerűségnek örvendenek szinte minden kategóriában, ám a legnagyobb kereslet talán még mindig a prémium szegmensben mutatkozik irántuk. Nem csoda hát, hogy a Lexus nem várt sokat azzal, hogy a nemrég leleplezett vadonatúj LS-hez is megalkossa a dinamikus megjelenést és sportosabb menettulajdonságokat biztosító F Sport csomagot, melynek révén a valaha készült legsportosabb Lexus LS-t üdvözölhetjük

Szokásos kezelés, hangsúlyos hűtőráccsalAz átalakítást viszonylag óvatos kezekkel kezdték a japánok: optikailag az F Sport feliratok mellett a fekete hűtőrács és a fekete oldalsó légbeömlők jelentik a legnagyobb módosítást, amelyhez hangsúlyosabb hátsó lökhárító tartozik. De ezt a változást nem szabad lesajnálni: a tervezők öt hónapon keresztül finomhangolták az új hűtőrács megjelenését, hogy a megfelelő ívekkel és tükröződésekkel még a hagyományos modellekénél is izgalmasabb és dinamikusabb végeredményt hozzanak létre. Emellett csak az F Sport kivitelhez elérhető egy különleges fehér és egy kék színárnyalat.

A luxus maradt a beltér középpontjábanBelül sportosabban párnázott üléseket kapunk, emellett pedig a megújult sport kormánykerék mögött új műszercsoportot találunk, amelynek mozgaható panelje az LFA-hoz hasonlóan hatalmas digitális fordulatszámmérőt rejt magában. Az alumínium pedálok magától értetődőek, a váltó megjelenését pedig perforált bőr változatja dinamikusra. Az F Sport modellekhez rendelhető egy különleges, vörös bőrkárpitozás is.

Annak érdekében, hogy az F Sport verzió terelgetése még élvezetesebb legyen, a tervezők engedékenyebbre hangolták a menetstabilizáló rendszereket, és mechanikai változtatást is eszközöltek. Az elöl 245, hátul 275 mm széles, 20 colos kerekek mögött nagyobb igénybevételt tűrő, elöl hat-, hátul négydugattyús fékrendszert találunk, a széria légrugózás/változó áttételű kormányzás/hátsókerék-kormányzás kombóját pedig sportosabb hangolás jellemzi.

Motorikusan nincs új a nap alatt, de ez nem jelenti azt, hogy ne találnánk érdekes adalékot. Az új, könnyebb, mégis merevebb platform már önmagában is fokozott dinamikáról gondoskodik, de a tízfokozatú automataváltó, valamint a 3,5 literes V6-os biturbó motor 421 lóereje és 600 Nm nyomatéka is sokat ígér, amit például a 4,5 másodperces 0-100-as sprintérték is bizonyít.

Azt már mondanunk sem kell, hogy a normál változatokhoz elérhető rendkívül modern vezetéstámogató, biztonsági és kényelmi extrák is elérhetőek lesznek majd az LS F Sporthoz, amely az új V6-os erőforrással és a hibrid hajtáslánccal is rendelhető lesz. Az autó a New Yorki Autószalonon mutatkozott be, és várhatóan az év végére érkezik meg a magyar kereskedésbe.