Idestova 7 éve annak, hogy a Chrysler ismét bejegyeztette a 'Cuda típusnevet Amerikában, ami gyakorlatilag védelmül szolgált a mások általi használat ellen. Már akkoriban felmerült, hogy nem véletlen a lépés, vélhetően újjászületik a modell. Azóta azonban nem sok előrelépés történt az ügyben, idén viszont újra levédette a nevet a Fiat Chrysler Automobiles, ami remélhetőleg jót jelent az izomautók rajongói számára.

A történethez hozzátartozik az is, hogy a június 16-án megejtett szabadalom megújítást megelőzően 2015-ben a Barracuda, a modell teljes neve is bejegyzésre került az FCA által. Ez egyrészt jelentheti a modell tényleges újjászületését is, azonban sok esetben a gyártók így igyekeznek megvédeni a hozzájuk, illetve a történelmükhöz kapcsolódó jellegzetességeket az illetlen felhasználástól.

Az azonban spekulációra ad alapot, hogy a Dodge Challenger hamarosan életciklusa végéhez ér, s könnyen lehet, hogy utódját a 'Cuda jelenti majd – az esetleges váltás leghamarabb 2020-ban jöhet el.

Arról is szólnak pletykák, hogy a kiöregedő Challengert nem egy, hanem rögtön két újdonság követi, mégpedig egy új generációs Challenger, valamint egy kisebb, könnyebb kabrió modell személyében. Természetesen ebben az esetben az utóbbi viseli majd magán a Barracuda nevet.

Akárhogy is lesz majd, abban biztosak lehetünk, hogy a vezetési élmény továbbra is fémjelzi majd az izomautót, hiszen a következő generációs modellek már az Alfa Romeo platformjára, a Giorgo nevő padlólemezre épülnek majd. A hátsókerékhajtás tehát adott, azonban emellett a lehetőség is, hogy kisebb motorok bukkannak fel a kínálatban a V8-asok helyett/mellett.