A brit nemesi vérvonaltól vett példát követve újul meg az Audi Q7. A jövőre érkező második generáció közel 400 kilótól szabadul meg, ennek következtében pedig jóval dinamikusabb, kényelmesebb és takarékosabb lesz.

A Volkswagen csoport új MLB platformja szolgál majd az újdonság alapjául, amely a Tuareg és a Porsche Cayenne következő generációja mellett többek között a Bentley és a Lamborghini crossoverének részét is képezi. Ez a csere, valamint az alumínium és a magnézium széleskörű használata körülbelül 370 kilogrammtól szabadítja meg a testes SUV-t, 1,85 tonnás minimális üres tömeget eredményezve.

A motortérben a jelenlegi kínálat izmosabb tagjait, valamint a márka újabb erőforrásait találjuk. A benzinesek sorát a háromliteres, kompresszoros erőforrás 310 lóerős verziója nyitja, amelyet felár ellenében elektromotorral konnektorról tölthető hibriddé is varázsolhatunk. Felette a négyliteres V8-as biturbó áll, amely ezúttal 435 lóerőt szorít majd ki magából. A dízelek közül nem maradhat ki a népszerűségi lista tetején álló 3.0 TDI, amely 258 lóerőt nyújt, valamint a V8-as 4.2 TDI, amelyben 385 lóerő lesi a vezető parancsait. Egyes források szerint a kisebbik dízelből is készülhet hálózatról tölthető hibrid.

Az összkerékhajtás természetesen széria lesz, mint ahogy a hétüléses kialakítás is elérhető lesz a típushoz. A váltók közül vélhetően az Aisintől származó nyolcsebességes automata lesz ezúttal is a befutó.

Az Audi Q7 új generációja 2015-ös modellévű autóként jelenik meg, de már 2014 második felében találkozhatunk vele – először vélhetően a szeptemberi Párizsi Autószalonon.