A Ferrari korábban többször is elzárkózott még a gondolatától is annak, hogy egy emelt hasmagasságú modellt készítsen, azonban kezd úgy tűnni, hogy a trendeket és a vásárlók igényeit az olasz márka sem tudja megkerülni, bármennyire is szeretné. A korábbiakkal ellentétben ugyanis a gyáriak feje, Sergio Marchionne legutóbb már arról beszélt, hogy elképzlehető egy SUV szerű típus megalkotása.

Az olaszok a 2000-es évek végén már közel kerültek egy crossover megépítéséhez, ám végül úgy döntöttek, hogy egy négyajtós, összkerékhajtású modell készül majd el – ez lett a 2010-ben bemutatkozó FF, amit azóta az alaposan frissített GTC4 Lusso váltott. Akkoriban a Giugiaro F151 néven készített is egy prototípust, amely sokban hasonlított az FF-re, ám nagyobb hasmagassággal rendelkezett.

A képeken a Giugiaro által tervezett F151 látható, ami már majdnem SUV volt, de végül az FF készült el

A gyáriak persze elzárkóznak az SUV megjelöléstől, és jó eséllyel nem is egy klasszikus hobbiterepessel rukkolnának elő, ha valóban így döntenének. Erről beszélt Marchionne is, aki elárulta, hogy az esetlegesen elkészülő új modell nem fog szikálkat mászni, és természetesen a Ferrari jól megszokott stílusában és teljesítményével készül majd el – sőt, hű marad a gyáriak történelméhez, és a korábbi illusztris modellekhez is.

A vezető elmondta, hogy túl nagy a kísértés: „túl nagy és túl csábító ez a lehetőség, ráadásul rengeteg olyan vásárlónk van, akik egy olyan Ferrarit szeretnének vezetni, ami megadja nekik a szabadidőjárművek nyújtotta szabadságot.” Az olaszok ugyanakkor ódzkodnak az SUV kifejezéstől, és jó eséllyel egy igencsak sajátos modellel rukkolnak majd elő, ha megvalósul a projekt – akár még a háromajtós felépítés is megmaradhat, de a sportosság garantált.

Az szabadidőjármű a GTC4 Lusso alapjaira épülhet majd

A Ferrari egyébként idén ünnepli 70. születésnapját, és 2018 elején egy új stratégiát is be fognak jelenteni, mely 2022-ig meghatározza majd a márka útját. Marchionne nem tagadta, hogy szeretnénk bővíteni a kínálatot, ami újabb jelzés lehet egy emelt hasmagasságú modell megalkotására, ami egyébként hatalmasat lökhetne a márka amúgy is jól menő szekerén – noha a hírek szerint az exkluzivitás megőrzése érdekében a crossover sem lenne sokkal olcsóbb, mint a többi modell.

Azok az idők tehát elmúltak, amikor Sergio Marchionne egy esetleges SUV-val kapcsolatos kérdésre szó szerint azt válaszolta, hogy „először le kell engem lőniük”. Ahogyan korábban már a Bentley, hamarosan pedig a Rolls-Royce és a Lamborghini is behódolt a trendeknek, úgy a Ferrari is előbb vagy utóbb piacra dob egy szabadidőjárművet, amire természetesen kitalálnak majd egy jól csengő kategóriát is, hogy még véletlenül se használja senki az SUV kifejezést – kíváncsian várjuk a fejleményeket.