A Mitsubishi Lancer Evolution egy letűnt kor emblematikus képviselője, akkoriban született, amikor a sportautók még igazán nyersek voltak és bizonyos mértékig tényleg magukban hordozták a raliversenyzés esszenciáját. Ma, a sterilebb trendek árnyékában mindez elképzelhetetlen volna, így még keserűbb könnycseppeket hullajtva búcsúzunk el a stílus egyik utolsó képviselőjének utolsó darabjától.

A gyártósorról utoljára legurult példány Észak-Amerikában kerül majd kalapács alá, vagyis pontosabban már került, hiszen az eBay oldalán elindított licit ma reggel 8 órakor startolt, az ajánlatok pedig szeptember 15-ig érkezhetnek be a Final Edition széria talán legkülönlegesebb darabjára. A befolyó, vélhetően nagy összeg jótékony célokat szolgál majd – egy alapítvány kapja meg az autóért letett vételárat.

Mindez sajnos azt is jelenti egyben, hogy a teljesítményorientált Mitsubishik korszaka belátható időre véget ér. Az aukcióra küldött, utolsó legyártott autó egyébként a záró, 1600 darabos Final Edition szériából származó egyed: gyémánt gyöngyház fehér színű, fekete alumínium tetővel, motorháztetővel. Sötét króm egészíti ki mindezt, amely a hűtőmaszk és néhány egyéb részlet mellett a felniken is megjelenik. Az utastérben természetesen ott az 1600-as számú plakett, illetve vörös kontrasztvarrás dobja fel a hangulatot.

A Final Edition motorházteteje alatt 303 lóerőt tud a kétliteres, turbós négyhengeres, amely teljesítmény mellé 413 Nm maximális forgatónyomaték párosul. Kissé idejemúlt ugyan, de ötfokozatú manuális váltó jár az autóhoz, azonban cserébe a Bilstein-Eibach futómű kárpótol azért az egy hiányzó gangért. A különleges szériából még annak élesítésekor árverezték el az első darabot, akkor a szklerózis multiplex ellen küzdő alapítvány számára gyűlt össze 12,7 millió forint – egy kereskedő most 24,4 millióért adna tovább rajta. Ebből kiindulva ezúttal talán még nagyobb összeg gyűlik össze az alapítványnak.

Sajnos következő Evolution modellről aligha számolhatunk be, még annak ellenére is, hogy 2015-ben egy crossover alapú teljesítménymodellt mutatott be tanulmányként a Mitsubishi.