A szuperautók kelendőek, tudjuk jól, hiszen mára már mindennapos jelenség, hogy amint új csúcsmodell érkezik a gyártók kínálatába, még a limitált sorozat legyártása előtt lecsapnak rá egymással versengve a vevők. Ezúttal sem volt ez másképp, a Koenigsegg Regera mind a 80 darabja hivatalosan elkelt.

A Regera tavaly, azaz 2016-ban mutatkozott be, nem is akárhogyan: a svédek hiperautója olyan képességekkel felvértezve érkezett meg, hogy a sokáig egyeduralkodó módon rekorder Bugatti Veyron helyére várt Chiron orra alá is sikerült némi borsot törnie. Christian von Koenigsegg büszkesége egy kőkemény hibrid bestia, amely az elektromos rendszer és az ötliteres V8-as ikerturbós benzinmotor házasításával egészen pontosan 1500 lóerő leadására képes, amelyhez hihetetlen módon 2000 Nm maximális forgatónyomaték társul.

Az egyfokozatú hajtóművön és hidraulikus tengelykapcsolón keresztülküldött brutális nyomaték földöntúli gyorsulási adatok elérésére teszi képessé a Regerát: a 0-100 km/h-s 'művelet' 2,8 szekundum alatt van meg, a 200 km/h túllépése 6,6 másodpercnél történik meg, míg a 300 km/h eléréséhez is mindösszesen 10,9 szekundumra van szüksége.

A Regera volt az első olyan eset, amikor a Koenigsegg két különféle modellt árult egyszerre: a Regera mint túraautó, az Agera pedig mint versenypályára szánt szupermodell áll(t) rendelkezésre. Noha előbbi már minden darabját illetően elkelt, a Koenigsegg boldogan tölti fel a jövőbeli Agera várólistáját. Ráadásul ez nem minden, hiszen a listára felkerülni csupán egy dolog, kivárni a szuperautót talán még nagyobb feladat – jelenleg a Koenigsegg 4 éves szállítási határidőt tud vállalni a kézzel épített különlegességekre.