A Nissan 1984-ben alapított sportrészlegének eredményessége vitathatatlan, hiszen a Nismo jelenleg is a legmagasabb szintű GT- és egyéb futamok résztvevője, s többek között a japán GT sorozatban, a világszintű FIA GT1 Világbajnokságon, de még a Le Mans versenysorozatban is sikerrel szerepel.

Fentiek tükrében pedig mi sem szolgálhat nagyobb örömünkre, minthogy a Nismo bővítési programjának keretében az utcai autók finomhangolásában is hasznosítja a versenysportban szerzett tapasztalatait, így a név a több gyártó sikerein felbuzdulva mostantól a japán modellek sportos változatait fogja díszíteni.

A Juke lesz az első közúti modell, ami a Nismo kezei közé kerül

Amellett, hogy a vállalkozás a Nissan típusainak teljesen átalakított, nagy teljesítményű változatait építheti meg, a tervek között szerepel, hogy az alapmodellek számára is elérhetővé válnak a teljesítményfokozást és a sportos megjelenést fokozó alkatrészek. A program másik eleme, hogy a Nismo egy világszínvonalú központtal gazdagodik, amely Yokohama Tsurumi városrészében fog működni.

Már alapmodellként sem kerülte a feltűnést

A kezdeményezés előfutára a Tokiói Autókiállításon debütáló Juke Nismo koncepció is, mely a hagyományokhoz híven jellegzetes gyöngyfehér fényezéssel lép a világot jelentő deszkákra. Noha pontos teljesítményadatokkal nem szolgálhatunk, annyi üveggyöngyöt már gurítottak elénk az illetékesek, hogy a piros harci díszeivel, és hangsúlyos kiegészítőivel a feltűnést a legkevésbé sem kerülő tanulmányautó futóműve sportosabb hangolást kapott, s meglepő módon az 1,6 literes turbómotor az eddigieknél nagyobb teljesítményt présel ki magából.

Remélem, a gyártó megbocsátja nekünk, hogy a Juke-R világot átszelő sajtóvisszhangja után már nem kapunk heves szívdobogást egy sokadjára kicicomázott autó láttán, ami a projekt esetleges beérésére már újabb ráncfelvarrásra szorul, noha a Nissan házi tuningrészlegének fejlődését mindenképp örömmel üdvözöljük.