A legfrissebb, hivatalos forrásból érkező értesülések szerint még nagyon sokáig hiába várjuk az első teljesen elektromos Porsche 911 bemutatását, a zuffenhauseni sportautógyártó ugyanis még hosszú évekig nem kívánja ‘elektrifikálni’ a legendás sportautót. Hibrid, vagyis elektromos támogatással kiegészített hajtásláncot egészen biztosan üdvözölhetünk a közeljövőben a 911 kínálatában, azonban egy belső égésű motort nélkülöző változat egyelőre nincs tervben.

Ez persze nem jelenti azt, hogy a Porsche ne lépne be a teljesen elektromos autók piacára, a stuttgartiak ugyanis immár évek óta gőzerővel dolgoznak egy villanymotoros sportautón, csakhogy az újdonság nem a 911-sorozat tagjait fogja gyarapítani. A szóban forgó modell érkezése nem titok, azonban a pontos kiléte felől egyelőre csak találgatások folynak, hivatalos információból nagyon kevés áll rendelkezésre, és azt is csak találgatni tudjuk, hogy mikor érkezik piacra az autó - a pletykák az évtized végét említik. A márka közeljövőjét tehát a ‘hagyományos’ benzinmotoros típusokon kívül a Porsche által már manapság is előszeretettel használt konnektoros hibridek fogják képezni, egyre nagyobb villanyos segítséggel és akkumulátorokkal.

Újabb 'konnektoros' Porsche hibridekre számíthatunk, de tisztán elektromos 911 még nagyon sokáig nem lesz

Jelenleg a Panamera és a Cayenne sorozatból is megvásárolható ilyen, ún. plug-in hibrid típus, rövidesen pedig garantáltan bővül a portfolió. Az is elképzelhető, hogy a sorban következő konnektoros hibrid épp az új 911 lesz, azonban a gyártó állítása szerint még a hibrid hajtás sem kapott zöld utat a legendás 911 esetében, aminek oka elsősorban a nehéz akkucsomag, amely negatívan befolyásolná az autó híresen jó vezethetőségét. A klasszikus sportautók rajongói számára mindenesetre nagyon jó hír, hogy minimum 15 éve van a 911-ben a benzinmotornak, tekintettel arra, hogy akár bő 15 év is eltelhet, mire a vállalat stratégiailag legfontosabb modellje megkapja az első teljesen elektromos hajtásláncot.