Bizonyára sokan kerültek már olyan helyzetbe, hogy egy-egy mulatozásra szánt estén elfogyott otthon a sör, de már a társaság egyik tagja sem ülhetett autóba. Ilyenkor vágytunk csak igazán az Otto cég által átalakított kamionra, mely nemrég közel 200 kilométeren át teljesen egyedül szállított 50 ezer doboz sört – na persze legtöbbünk egy kisebb mértékű szállítmánnyal is megelégedett volna.

Az Otto nevű vállalkozásról bizonyára még nem sokan hallottak, ám az Uber annál ismerősebb lehet mindenki számára. Előbbiről sokat elárulhat, hogy a hazánkból nemrég kivonult cég tavaly közel 192,5 milliárd forintnyi dollárért vásárolta fel – ez pedig nem is csoda. Az Otto szakemberei ugyanis nemrég közel 8,5 millió forintnyi hardverrel és szoftverrel vérteztek fel egy hatalmas kamiont, amely így képes volt teljesen autonóm módon közlekedni.

A Fort Collins és Colorado Springs közötti úton a kezdetekben a vállalat egyik sofőrje irányította az óriást, ám amint felért az autópályára, átadta az irányítást, hogy 193 kilométert tisztán önvezető módon tegyen meg a kamion – a vigyázó szemek persze folyamatosan rajta voltak a kormányon. A különleges jármű egyébként három LIDAR (lézer alapú távérzékelő) rendszerrel, egy radarral és egy nagyfelbontású kamerával van felszerelve, hogy minden helyzetben megállja a helyét.

A cég célja az volt, hogy bebizonyítsa, a technológia már tart azon a szinte, hogy az ilyen jellegű feladatokat ellátó járművekben is használják, és ezt további tesztekkel is szeretnék alátámasztani a következő hónapokban. Néhány év múlva már olyan szintre szeretnék fejleszteni a rendszert, hogy minden körülmények között hatékonyan tudjon működni, akár sorozatgyártásban is. Jelenleg egyébként 6 kamionból áll a flotta, melyek folyamatosan mennek, hogy még tovább tudjanak javítani a hardvereken és szoftvereken egyaránt.

Nemsokára fontos újításokkal jelentkezik majd a vállalat, melyek legfőbb célja a sávtartás fejlesztése és a még finomabb fékezések és gyorsítások elérése. Az Otto egyébként hamarosan olyan szintre szeretne kerülni, hogy a veszélyes, váratlan helyzeteket is hibátlanul tudja majd kezelni a rendszer, sőt, a többi közlekedő várható viselkedését is felismerje a legapróbb jelekből. A szakemberek nagyon bíznak a rendszerben, mely a távolabbi jövőben akár teljesen átveheti a sofőrök szerepét – ez persze még jóval arrébb van, hiszen egyelőre folyamatos megfigyelést igényel a technológia.