A legtöbb gyártó jelenleg azon dolgozik, hogy ki tudja elégíteni a vásárlók SUV-k és crossoverek iránti csillapíthatatlan vágyát. A Land Roverről azt gondolhatnánk, hogy most jött el csak igazán az idejük, ám némi meglepetésre az angol gyártó úgy tűnik, hogy ellenkező utat járna be, mint többi prémium vetélytársa, és 2020-ra bemutatná a Road Rover névre keresztelt modellcsalád első tagját, amely már nem SUV formájában látná meg a napvilágot.
A Road Rover már önmagában is sokat sejtet: az angolok egy olyan modellen dolgoznak, amihez még közelebb áll majd az utcai használat, mint a jelenlegi modelljeikhez – habár a Range Rover család tagjait már most sem igazán használják terepen, még ha nem is jelentenek nekik akadályt a nehezebb körülmények. Az újdonság akár már 2019 végén bemutatkozhat, és ezúttal már formáit tekintve sem fog ragaszkodni a „terepjárós” jegyekhez.
A külföldi források alapján tulajdonképpen egy „telekjárót” kell elképzelnünk – mint például a Mercedes-Benz E-osztály All-Terrain vagy éppen a Volvo V90 Cross Country –, noha az újdonság rögtön a legmagasabb kategóriában ugrana neki az ellenfeleknek. A hírek szerint teljesen elektromos hajtáslánccal érkező autó egyből a Mercedes-Benz S-osztálynak és társainak állítana konkurenciát, ami minden szempontból – de talán leginkább a külcsínt tekintve – sok izgalmat ígér.
A luxussal nem lesz gond - a Range Rover modellek már most is exkluzívak
Nehéz elképzelni, hogy az angolok mégis milyen formába szeretnék majd önteni a Road Rovert, hiszen az előbb említett zászlóshajók mind négyajtósok, és bár a Volvo az S60 Cross Country képében már próbálkozott lépcsőshátú telekjáróval, de a sikertelenség miatt egy év után be is fejezték a gyártását – persze a Land Rover esetén minden máshogy alakulhat. Mindenesetre a legvalószínűbb, hogy egyfajta terepkombival találkozhatunk majd, de az sem kizárt, hogy a terepes részleteket inkább lehagyva, csupán egy megemelhető futóműben nyilvánul majd meg az autó „telekjárósága”, és így négyajtósként mutatkozik majd be. Annyi azonban biztosan tűnik, hogy teljesen elektromos, és természetesem összkerékhajtású lesz az autó – a tömény luxust pedig említenünk sem kell.
Nem meglepő a gyáriak húzása, ugyanis mindenképpen szerettek volna egy teljesen elektromos modellt a kínálatba, azonban a valódi terepes képességeket nem lett volna egyszerű így megoldani, miközben a magas, nehézkes felépítés sokat rontott volna a hatékonyságon is. Ezeket pedig ezzel a köztes megoldással ki lehet küszöbölni. A Road Rover elnevezés egyébként nem teljesen idegen a márkától, ugyanis az 1950-es években, amikor még a Rover is az angolok kezében volt, a Land Rover terepjárói és a Rover utcai modelljei közé Road Rover néven szerettek volna köztes modelleket bemutatni. Habár közel 70 évet kell rá várnunk, de úgy látszik végül mégis megkapjuk majd a Road Rovereket.