Bár a ’kedvező’ jelzőt nem sok esetben halljuk a Rolls-Royce-szal közös mondatban, tény, hogy a hamarosan bemutatkozó Dawn kedvezőbb lesz a Phantom nyitott változatánál. A Ghost kistestvére ennek ellenére a luxus négykerekű szobra lesz.

A szeptemberi Frankfurti Autószalon ad majd otthont a Dawn premierjének. A jól felszerelve körülbelül 100 milliós kabrió kívülről a Wraith formáit örökli, ám a vászontető mögött várhatóan lágyabb vonalakkal ér majd véget az 5,27 méter hosszú karosszéria.

A motortérben az árazásnak megfelelően nem éppen szerény erőforrást találunk. A 6,6 literes V12-est két turbó lélegezteti, s bizony a motor 632 tagú ménese nem is adhat okot a panaszkodásra. A teljesítmény azonban annak ellenére is bagatell jellemző, hogy a Dawn a márka történelmének rekordere,  rugalmasságban és a nagy tömeg repítésekor mégis a nyomatéké a főszerep, amely bőséggel van jelen: 1500-as fordulattól hegyomlásnyi 880 Nm tépi az abroncsokat.

Ezzel a 2,5 tonnás nagyvad 4,8 szekundum alatt teljesítené a nemességéhez nem is illő 100-as sprintet, s a flúgos futam csak az elektronikusan korlátozott 250 km/órás felső határértéknél ér véget. A fogyasztás pedzegetése már végképp illetlenség, de a gyáriak örökké optimista adatai 14,5 literes vegyes étvágyat ígérnek, míg városban ’szerény’ 22 litert küld túlvilágra a kényeztető kabrió.

A többi adatra és az első képekre sem kell már sokat várni: a szalon hajrájában, jó eséllyel még a hónapban elárul majd nekünk mindent a brit kékvérű márka.