Szinte biztosan soha nem készül el, valószínűleg a piac sem hiányolja, ám a rajongók annál jobban örülnek neki. Ezúttal a kisautók kategóriája gyarapodik üdítően őrült tanulmánnyal, amelyet ezúttal a rendhagyó megoldásairól nem éppen híres Škoda állított talpra.

Működő tanulmány - galériaA Wöthersee GTI találkozón a Škoda is több modellel képviseltette magát. A tuning jegyében a morcos Yeti átirattal aratott sikert, a szezonális élvezeteket keresőknek pedig egy nyitott – vagy ha úgy tetszik, „lenyesett” – tetejű Citigo átirattal készült a gyártó, méghozzá a CitiJet koncept mini autóval. A cégnél 16 gyakornok álmodhatta meg a városi vagány formáját, „városi-kabrió” titulust adva kisautójuknak.

Nem fukarkodtak a megmosolyogtatóan morcos tuning elemekkel

A fiatalos lendület kézzel foghatóA fiatalos lendületet számos elem fokozza: a kéttónusú fehér-kék fényezés, a 16 colos könnyűfém keréktárcsák festése, amely rímel a külső színekre és a dupla kipufogó is mind feldobják a kisautó megjelenését. Az igazi formai kuriózum azonban a hátsó légterelő kialakítása, amelybe az első szélvédőtől indulóan konstans lejtő oldalsó ablakok csatlakoznak, így adva profilból az egész kisautónak lendületes és fiatalos megjelenést. A jól irányzott „skalpolást” így mégis elegánsan és sportosan oldották meg.

Az autó belsejében a szakavatott szemek a Citigo Sport kiadását vélhetik felfedezni, ám itt még a kéttónusú műszerfal, és a 300W-os hangrendszer tovább növelik a belső értékeket. A bukókeretet a B-oszlopok átformálásával kapták meg.

Itt már jóval közelebb járunk a Citigóhoz

A látszat csal - a lemezek alatt minden a régiÚgy látszik mindent a szemnek elven a külsőségeket nem követi extra megoldás a motortérben, az autó mozgatásáról a már jól megszokott kis egyliteres, 75 lóerős MPI motor gondoskodik, amivel inkább lágy szellőként, mint sem sebes orkánként közlekedhetünk a kis ékszerdobozzal.

A sorozatgyártásról egyelőre nem esett szó, mindenesetre Wörthi-tónál bemutatásra kerülő Škoda modellek kiválóan tükrözik, hogy az alapvető adottságokat kihasználva is képes lenne fiatalabb réteget magához csalogatni a cseh gyártó.