A Seat ugyan valamelyest jobban teljesít, mióta bemutatkozott az új generációs Leon, de azért még bőven van hova fejlődnie a márka eladásainak. Éppen ezért nem igazán engedhetik meg maguknak a nagyobb költekezést, és ugyan kisebbik modelljük, az Ibiza a félidei modellfrissítéssel együtt már 7 éve húzza az igát, ezúttal is be kell érnie egy kisebb ráncfelvarrással.

Színes felnik és betétek jelentek meg - galériaA Volkswagen tulajdonában lévő spanyol márka eddig titkolózott a kisautóval kapcsolatban, így nem lehetett tudni, hogy a mai átlagos modellciklusoknak megfelelően egy új generáció bemutatkozásának, vagy csupán egy ismételt frissítés megjelenésének lehetnek szemtanúi a látogatók a Barcelonai Autószalonon. Mint kiderült, sajnos csupán utóbbira volt kerete a gyáriaknak, de a Seat azért biztosított mindenkit afelől, hogy ez csupán egy ideiglenes megoldás, hiszen jön majd az új Ibiza is.

Megkapta az új multimédiás rendszert - galériaMindezek ellenére azért igyekeztek a mérnökök, hogy a kisautó képes legyen megfelelni napjaink elvárásainak. Noha a külcsín tekintetében már-már valóban nagyítóval kell keresni a változást, az első fényszórók környékén azért feltűnhet némi módosítás, míg a nappali menetfényt ezentúl akár LED-ek is biztosíthatják. Az ilyenkor szokásos új, 16 és 17 colos keréktárcsák és friss fényezések (Chilli vörös és Moonstone ezüst) is felkerültek a palettára.

Az igazi újdonságot azonban a variációs lehetőségek növelése jelentheti, melyet az új színes csomagok és kéttónusú keréktárcsák biztosítanak. A kívül belül összeillő betéteket a paletta minden tagjához elérhetővé tették a spanyolok, így a háromajtós SC, a normál ötajtós és a kombi ST is megkapta ezeket az újdonságokat.

Az FR verzió továbbra is elérhető - galériaAz utastérben szintén a megszokott újdonságokkal találkozhatunk: új kormánykerék, átrajzol légbeömlők, friss műszerfal és Leonból ismert, modernebb multimédiás rendszer várja a jövőbeli tulajdonosokat – a finomabb anyagokról nem is beszélve. Technológia terén is sokat fejlődött az Ibiza, ugyanis immáron fáradtságfelismerő és vészfékrendszer is elérhető a kisautóhoz, nem is beszélve a multimédiás lehetőségekről, melyek iPod, USB és Bluetooth csatlakozást is biztosítanak okostelefonunkhoz, akár Mirror Link megoldással is.

Az akár hat hangszórós, fejlett audiorendszerrel is rendelhető kisautó motorpalettája is átalakult. A gyengébb benzinesek helyét a konszern 1,0 literes háromhengeres erőforrása veszi át, mely alapból 75, turbóval feltöltve pedig 95 vagy 110 lóerősváltozatban érhető el. Az 1,4 literes 150 lóerős turbós marad a kínálatban, míg dízelfronton az 1,4 literes háromhengeres TDI jelenti az újdonságot 75 lóerővel. Az 1,6-os TDI-t 90 és 105 lóerős változatban kínálja a Seat.

A kisautóhoz alapáron jár a hatfokozatú manuális váltó, de a 110 lóerős benzineshez és a 90 lóerős TDI-hez felárért duplakuplungos automatát is kérhetünk. Az árak tekintetében nem számíthatunk túl nagy változásra, habár az új variációs lehetőségek minden bizonnyal megemelhetik a jobban felszerelt változatok árcéduláján szereplő összeget.