A legfrissebb kémfotók tanúbizonysága szerint a Porsche alaposan álcázva bár, de már gőzerővel teszteli a Macan SUV ráncfelvarrott változatait. A frissítés különben időszerű, a közepes méretű sportos szabadidőmodell ugyanis nagyjából életciklusának felénél jár, így nem árt neki némi vérfrissítés.

Az új Macan leleplezésének időpontja még nem ismert: elméletileg az sincs kizárva, hogy még a márciusi Genfi Autószalonon megérkezik az autó, azonban véleményünk szerint valószínűbb, hogy az év második felében leplezik le a németek az autót. A ‘kötelező’ változtatásoknak megfelelően bizonyára némileg változni fog a Macan megjelenése, új lökhárítókra illetve átdolgozott lámpatestekre számítunk, továbbá elképzelhető új színek és kerekek megjelenése, míg az extrák kínálata is biztosan bővül és talán picikét változik az utastér.

Új V6-os benzinmotorok érkezhetnek a frissítéssel a Macan motorházteteje alá

Azonban ennél fontosabb az, ami a lemezek alatt fog történni, ugyanis a hírek szerint a Porsche le fogja cserélni a meglévő V6-os benzinmotorokat. Jelenleg a Macan S-ben és a GTS-ben egy 3-literes (340 illetve 360 lóerővel), a Macan Turbókban pedig egy 3,6 literes V6-os szolgál két-két turbófeltöltő által lélegeztetve (a modellváltozat függvényében 400 illetve 440 lóerővel). A friss szívek különben az Audi és a Porsche közös gyermekei, már ami a fejlesztést illeti, és vélhetően az új Panamerából érkeznek.

Ez annyit tesz, hogy meglepő módon az egyszerűbb motorok lehetnek a nagyobbak, ugyanis a Panameránál a belépőt egy 3-literes V6-os jelenti, ami 330 lóerő illetve 450 Nm leadására képes (különben ez a motor dolgozik az új Audi S4-ben is 354 lóerővel és 500 Nm-rel, vagyis a Macan S és GTS teljesítményszintjét kedvére határozhatná meg a Porsche), míg a Panamera S meghajtásáról érdekes módon egy kisebb, 2,9 literes V6-os gondoskodik 440 lóerővel és 550 Nm-rel - utóbbi kerülhet a Macan Turbo modellekbe. Persze mindez egyelőre csak találgatás, hiszen a Porsche nem erősítette még meg a hírt, azonban teljesen logikusnak tűnne a friss fejlesztésű, és a jelenlegieknél takarékosabb V6-os benzinesek bevezetése a Macan sorozatba.

'Papíron' nem állna sokból egy 550 lóerőnél is erősebb hibrid Panamerát készíteni...

Egy további Porsche pletyka, hogy állítólag a Panamera egy további plug-in hibriddel gyarapodhat, ami a jelenlegi Panamera 4 E-Hybrid nagytestvére lenne. Leegyszerűsítve a dolgot: a 4 E-Hybridben ugyanaz a 2,9 literes V6-os motor dolgozik, mint ami a Panamera S-ben, azonban 440 lóerőről 330 lóerőre van ‘butítva’, így semmiből nem állna ‘kinyitni’, és a hajtáslánc többi részét nemes egyszerűséggel hozzákapcsolni. Amennyiben így lesz, a jelenlegi hibrid Panamera 462 lóerős rendszerteljesítménye akár bő 100 lóerővel is megugorhatna, ezzel pedig az új hibrid erősebb lehetne akár az 550 lovas V8-as Panamera Turbónál is, ráadásul 51 km-es tisztán elektromos hatótávolsága sem csökkenne. Persze egyelőre ez is csak találgatás, hisz a Porsche még semmiféle hivatalos információt nem adott ki egy esetleges izmosabb hibrid Panameráról.