Már négy éve annak, hogy a MINI bemutatta a márka történetében az első négyajtós modellt – ez volt a Countryman. A britek pedig most látták elérkezettnek az időt, hogy a vadonatúj MINI mellett a Countryman frissítésével folytassák a termékpaletta megújítását. Az elődhöz képest jelentős differenciára nem kell számítanunk, azonban számos apró finomsággal vág neki a nyárnak a megújult crossover.

Egetrengető változás nincs sehol - galériaA gyártó hivatalos galériájában elmerülve a külsőt illetően elsőre az átrajzolt, hatszögletű alsó légbeömlő tűnik fel, amely minden változatnál kicsit másképp tűnik fel. Matt betétek, ködfényszórók és nappali menetfény gazdagítja a lökhárító alsó részét, s immáron utóbbi mellett a ködfényszóró is ledes technikát használ. A diódás fények csupán a Cooper verzió esetében felárasak, onnantól felfelé a szériafelszereltség részét képezik. Emellett egy szett új és egyben könnyebb, 17 hüvelykes felnit is kapott a MINI büszkesége.

Az ilyenkor szokásos új színek sem maradtak el, a MINI a képeken is szereplő, Jungle zöld árnyalattal bővítette a palettát, továbbá Midnight szürke és Starlight kék is csatlakozott a kérhető árnyalatok listájához. Az eddig opcionális tételként szereplő külső betétek immáron minden ALL4, azaz összkerekes változathoz szériában járnak.

A külső variálhatóságát fokozandó, elérhetővé vált egy új, zongoralakk betéteket tartalmazó csomag, amely a galériában szereplő modellen is látható.

A legpraktikusabb MINI - galériaA magasfényű fekete betét a tükrökön, a tetősínen és a fényszórók körül köszön vissza. Az utastérben ugyancsak hiába keresünk lényegi változásokat, nincsenek, a MINI viszont a frissítéssel csendesebbé vált, plusz új anyagok, betétek tarkítják a kínálatot, miközben néhány helyre még több króm jutott.

A motorkínálatban szintén nincs újdonság, viszont a 2015-ös modellévű példányok mindegyike teljesíti az Euro6-os kibocsátási normákat. A kínálat belépőjét továbbra is a 122 lovas szívó 1,6-os benzinmotor jelenti, miközben a Cooper S néhány lóerős gyarapodást elkönyvelve már 190 lóerő leadására képes. Ennek köszönhetően a sportosabbik Countryman 7,5 szekundum alatt teljesíti kézi váltóval a 0-100-as sprintet, míg automatával 7,8 másodpercet vesz igénybe a mutatvány.

A legizgalmasabb verzió és a kínálat csúcsa persze továbbra is a John Cooper Works, azaz a JCW lesz, amely 218 lóerővel áll rendelkezésre. A frissített Countryman árusítása még a nyáron megkezdődik, hiszen az újdonság már a New York-i Autószalonon bemutatkozik a nagyközönségnek.