Megérkezett hazánkba a frissített Mercedes-Benz B-osztály elektromos verziója. A B 250 e teljesen villanyos hajtáslánca 179 lóerőt szolgáltat, hatótávja pedig eléri a 200 km-t.

Első a sorban - galériaMinden kezdet nehéz – ezúttal sem trafál mellé a közmondás, ugyanis még mára sem egyszerű a beszálló az elektromos járművek világába. Sok más gyártóval együtt azonban a Mercedes-Benz is komolyan veszi a terjeszkedést, a jövőben pedig számos modell bővíti majd a villanyos csillagosok sorát. Az első fecske azonban a megújult B 250 e, vagyis a B-osztály teljesen elektromos változata, amely már hazánkban is rendelhető.

Sarokszámok: 179 lóerő, 340 Nm, 200 km-es hatótáv

Ha akarjuk, néhány külső részlet árulkodó lehetA konnektoros egyterű lemezei alatt megtalálható elektromotor 179 lóerővel és 340 Nm nyomatékkal képes kínozni az első kerekeket, a megszokott módon, egyetlen előremeneteli fokozatban. Ez a ludas a viszonylag szerény, 160 km/h-ra korlátozott végsebességben – de valljuk be, ennél többre nincs is szükség. Ezt is viszonylag keveset fogjuk kihasználni, ugyanis a hazai viszonylatban nagynak mondható, 28 kWh-s akkumulátor-csomagnak ilyenkor gyorsan a végére érünk. A barátságos európai mérési ciklus szerint 200 km-es hatótávval számolhatunk egy feltöltéssel, vagyis körülményektől függetlenül, nem túl tempós hajtással 150 km-t tehetünk majd meg az első itthon is kapható elektromos Mercedes-Benzzel.

Mindezért hagyományos konnektorról 9 órát tölthetjük majd az egyterűt, viszont kiépített fali töltőről (400 V, 16A) 2,4 óra alatt megvan a művelet, ráadásul a töltöttség nagyja ennek töredéke alatt vándorol az akkukba.

Az opciókat meg kell fizetni: a szériafelszereltség a testvérmodellekéhez hasonló

Listaáron 3 milliós felárral, de előnyökkel isA típus alapára 12,3 millió forint, amit a márkától megszokott módon rengeteg opcióval fokozhatunk. Egy méltó módon, reálisan jól felszerelt kiadás listaára 14,9 millió forint, csúcsra szerelve pedig eljuthatunk akár 19 millió forintig is. A hasonlóan felszerelt, ugyanolyan menettulajdonságokat biztosító benzines B-osztály egyébként kb. 3 millióval olcsóbb villanyos testvérénél, igaz, a zöld rendszám miatt nálunk járulékos előnyöket is hoz az elektromos kivitel.