Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

A Peugeot az új 308-as életre hívásával belenyúlt a jóba, hiszen nem sokkal az Év Autója díj bezsebelése után már arról adhattunk hírt, hogy plusz egy műszak beállításával tudja csak kielégíteni a megrendeléseket a francia gyártó. A hamarosan érkező új motorok egyike pedig mindeközben fogyasztási rekordot döntött.

A szóban forgó 308-as motorháza alá az új 1.2 PureTech benzinmotort szerelték be, amely háromhengeres, és turbótöltő lélegezteti. A kísérlet során a francia kompakt több mint 1800 kilométert tudott megtenni egy tanknyi benzinnel, ami 2,85 literes átlagfogyasztásnak felel meg. A franciák elmondása szerint egy teljesen széria példány szerepelt a próbatételen.

Persze mindez roppant jól hangzik, ám a teljes összképhez hozzátartozik az is, hogy a rekord fogyasztást zárt pályán érte el a feltörekvő oroszlános modell, tehát a közúti forgalom viszontagságaival nem kellett szembenéznie, a pilótáknak csupán a lehető legalacsonyabb étvágy elérésére kellett összpontosítaniuk. A spanyolhonban lévő Almeira versenypályán elért eredményt a francia hatóság, azaz az UTAC (Union Technique de l’Automobile, du motocycle et du Cycle) ellenőrizte és hitelesítette.

A már említett, háromhengeres, 1,2 literes turbómotor 130 lóerő leadására képes, s március végétől lesz elérhető a 308-ashoz kereskedelmi forgalomban. Az erőforrás különlegessége a 200 baros nyomáson üzemelő üzemanyagrendszer, s az új generációs turbófeltöltő, amely akár 240.000-espercenkénti fordulaton is működhet.

A gyártó szerint a szériában járó, hatfokozatú kézi váltóval egyébként normál körülmények között 4,6 literes vegyes fogyasztásra (107 g/km) képes a friss motorral a 308.

A fogyasztási rekord egyébként egy 32 órás teszt során született – a több mint egy napos futás alatt fogyott ki az autó tankjából a beletöltött 51,3 liter benzin, tehát az átlagsebesség ezek szerint 60 km/h volt. Reméljük, hamarosan szerkesztőségünk is vendégül láthatja a takarékosnak ígérkező erőforrással szerelt Peugeot 308-at, s akár egy hivatalos, hitelesített mérés keretein belül az Autó Pult is tesztelheti a franciák üdvöskéjének csekély étvágyát, hogy kiderüljön, vajon a valós életben is képes-e ilyen alacsony fogyasztás elérésére.