Hamarosan búcsút mondhatunk a belsőégésű motortól. Legalábbis a Toyota tervei szerint: a japán gyártóóriás két évben belül nagyszériában kezdi meg az üzemanyagcellás elektromos hajtáslánc gyártását.

A közel ötméteres, négyajtós, hidrogénnel hajtott limuzin érkezéséről Katsuhiko Hirose, a fejlesztő nyilatkozott a német Auto Bild-nek. Ezzel a lépéssel a Toyota az első autógyártó lesz, aki komoly előrelépést tesz az eddig csak kisszériában készülő modellek sorozatgyártásba való bevezetésében. A megfelelő kereslet hatására akár több tízezres példányszámban készülhet majd az újdonság. A költségek lefaragására azonban várni kell: a mintegy 23 millió forintos ár leginkább a japánok úttörő bátorságáról tanúskodik.

Ismét járatlan utakon? Dicsérendő a Toyota visszatérő bátorsága

A Toyota azonban optimista, hiszen a technológiával egy olyan elektromos autót kapunk, amely három percen belül tankolható tele, s utána 500 kilométeres hatótávval rendelkezik. A Priusszal egyszer már igazuk volt – lehet, hogy ismét a japánok teszik meg az első lépést a jövő felé vezető úton?