A Škoda már jó ideje cibálja a mézesmadzagot előttünk vadonatúj szabadidőmodelljével, a Kodiaq SUV-val kapcsolatban, amely a VW-konszern MQB platformjára épül. A sok-sok információt elárultak az autóról, és most már azt is tudjuk, hogy a hivatalos premier 3 hét múlva, szeptember elsején lesz esedékes, ráadásul ma néhány ízelítő fotót, valamint egy, az autó részleteit bemutató videót (a mai videót cikkünk legalján tudják megtekinteni) is közzétett ma a Škoda.

Lámpáit már nem rejtegeti a Skoda SUV-ja

Nagy meglepetésekre nem kell számítani, hiszen a szokásos konszerntechnikát köszönthetjük a Kodiaq lemezei alatt, azonban már nagyon várjuk, hogy miként fog kinézni a felárért akár hétszemélyes, praktikus szabadidőautó, aminek sikere már előre borítékolható.

A 3. gyári fotóból sok minden nem látszik, de már csak 3 hetet kell várni a hivatalos leleplezésre

A Škoda óriása természetesen ugyanarra a platformra épül, mint konszerntársai, azoknál mégis jóval nagyobbra nőtt: míg a Volkswagennél 21, addig a Seatnál már 34 centivel méretesebb a Kodiaq, amely így közel 4,7 méteres hosszal büszkélkedhet majd – persze az opcionálisan kérhető plusz két üléshez erre szükség is lesz.

A jövő év elejétől elérhető, de az októberi Párizsi Autószalonon már élőben megcsodálható újdonság tehát szinte egy egész kategóriával a társai fölé nő, ami nem példa nélküli, hiszen a kompaktok közé sorolható Octavia is jóval a Golf illetve a Leon felett áll méretben, ezzel elhatárolva egymástól a három típust.

Egyelőre nem sokat láthatunk belőle

A gyáriak megosztottak velünk néhány hivatalos fotót, sőt, egy videót is, ám ezeken csupán egy álcázott példányt láthatunk. Ettől függetlenül az autó tekintélyt parancsoló méretei így is szembetűnőek, ahogyan az is jól látszik – bár ez nem túl nagy meglepetés –, hogy a fényszórók formáit tekintve a márciusban már látott Vision S tanulmányt láthatjuk majd viszont, még ha annál jóval visszafogottabb is lesz a végeredmény.

Ez hatványozottan igaz lehet majd az utastérre, ahol minden bizonnyal a Škoda többi modelljének megoldásai köszönnek majd vissza, a legfrissebb multimédiás rendszerrel, vezeték nélküli internet biztosításával és vezeték nélküli mobiltöltővel karöltve.

A Vision S tanulmány formáit örökli

Ennél azonban fontosabbak lehetnek a gyártó szlogenjéhez méltó okos megoldások, mint például a beépített, nyitáskor előbukkanó ajtó-élvédő, az elektromos gyermekzár vagy a hosszabb utakhoz kiváló, speciális fejtámlákat kínáló alváskomfort csomag – mely nyilván a hátul ülőket fogja majd kényeztetni. Ugyanakkor nem elhanyagolható az akár 2065 literesre növelhető csomagtér sem, és abban is biztosak lehetünk, hogy a praktikummal sem lesz gond.

A gyáriak szerint nem csak az úton, a terepen is jó lesz

Öt- és hétüléses változatban is elérhető lesz az autó, ami a bemutatásakor két dízel- és három benzinmotort kínál majd, többféle teljesítményszinten. A hatsebességes manuális váltó mellett DSG automata is elérhető lesz, és az alap elsőkerékhajtás mellett természetesen összkerékhajtást is rendelhetünk majd – bár utóbbiak csak az erősebb hajtásláncokkal párosíthatók majd. Minden bizonnyal a Tiguanból ismerős erőforrásokkal érkezik majd a Kodiaq, még ha nem is teljesen ugyanazokkal, ugyanis a sajtanyag szerint a legerősebb benzines egy 2-literes, 180 lóerős egység lesz.

Hatalmas lesz a Kodiaq

A Škoda nem csak az okos megoldásokra büszke, hanem a Kodiaq terepes képességeire is. Csodára azért ne számítsunk, de a megosztott képek is arról árulkodnak, hogy a gyáriak igyekeztek ezen a téren olyan tudással megáldani az autót, amely meghaladja a kategória átlagát. A vezetői segédrendszereknek sem lesz híján az autó, így a márkánál először jelenik meg az Area View névre hallgató 360 fokos kamerarendszer is, de lesz utánfutósegéd, továbbfejlesztett gyalogosfelismerő és a parkolásnál is figyelő vészfékrendszer – mindemellett persze elérhetőek lesznek a már eddig is ismert megoldások.

A Kodiaq különböző vezetési módokkal is kényezteti majd, mely nem csak a gázreakciókat, a kormányzást és az automataváltót, de akár a futóművet is tudja majd állítani. Az újdonság ezzel nem csak az egyik legnagyobb, de a legmodernebb Škoda is lesz, ami minden bizonnyal az árán is meglátszik majd – még ha így sem lesz drágább, mint a Volkswagen Tiguan. Mindenesetre nem kell már túl sokat várnunk, hogy teljes valójában lássuk az autót, amelyet mi is alig várunk már.