A Mercedes-Benz 1979-től mind a mai napig gyártásban lévő G-osztályos terepjáróját vélhetően senkinek nem kell bemutatni: az elmúlt 33 évben a mind katonai, mind civil körökben végtelenül sok elismerést begyűjtött, elnyűhetetlenségéről és kiváló terepjáró-képességeiről ismert, számtalan formában gyártott terepese minden idők egyik legismertebb négykerekűje. A legendás típust most a kínaiak is megkívánták.

A BAIC nevű (becsületes nevén Beijing Automotive Industry Holding Co.) kínai gyártó, ahogy az lenni szokott, nem sokat teketóriázott: az áprilisi Pekingi Autószalonon már be is mutatja a G-osztály távol-keleti klónjának koncepcióváltozatát, mely immár teljes pompájában rajra készen vár a cég főhadiszállásán.

Minden irányból egyértelműen beazonosítható a legendás Mercedes G-osztály

A terepjáró a rettenetesen kreatív B80VJ típusnevet viseli, és bár papíron semmi sem utal a G-osztályra, az enyhén átdolgozott frontrész és más hátsó lámpák ellenére azonnal beazonosítható a donor. Értjük mi, szokták volt mondani, hogy a jó dolgokat megtanulni, átvenni illetve lemásolni nem bűn, de azért ez mégiscsak túlzás, nem? A BAIC autógyártónak különben nem ez az első Mercedes koppintása: 2010 végén az előző B-osztály klónját, a BC301Z-t mutatták be.

A dolog további különlegessége egyébként, hogy a BAIC a Mercedes-Benz hivatalos kínai partnere: a Daimler tavaly nyáron 2,87 milliárd dollárt fektetett be a távol-keleti üzembe, ahol a németek helyben gyártatnák egyes modelljeiket.

A BAIC igencsek kedveli a Mercedeseket: 2010-ben a kínaiak az előző B-osztályt koppintották

Persze egyelőre csak találgatások folynak, így nem tudjuk pontosan a B80VJ és a G-osztály pontos kapcsolatát; még az is elképzelhető, hogy egy hivatalos, megvásárolt másolatról beszélünk. De az biztos, hogy amikor a Mercedes aláírta az együttműködési szerződést a kínaiakkal, nem BAIAC-néven akart Mercedes-klónokat gyártatni, hanem vélhetően saját modelljeit kívánta ott összeszereltetni a helyi piacra...