A „downsizing” a prémium gyártókat sem kerülheti el, erre pedig kiváló példa a Mercedes-Benz legújabb erőforrása. A csillagosok egy vadonatúj, 2-literes négyhengeres erőforrást mutattak be az E-osztály Coupé és Cabriolet lemezei alatt, amely a 48 Voltos, úgynevezett „lágy” hibrid technológiával felvértezve kíván betörni az eddig hathengeresek által uralt teljesítményszintekre.

Túlzás lenne azt állítani, hogy a Mercedesnek eddig nem volt bivalyerős négyhengerese, hiszen az A 45 AMG lemezei alatt teljesítő 2-literes egység 381 lóerőt szuszakol ki magából. A most bemutatott, M 264 kódjelű motor feladata azonban teljesen más, hiszen a teljesítmény mellett a hatékonyság és a finomság is kiemelt szempont volt a fejlesztés során. Az E-osztály Coupé és Cabrio lemezei alatt 350-es jelzéssel bemutatkozó erőforrás pedig 299 lóerőt és 400 Nm-es csúcsnyomatékot kínál a vásárlóknak, az erőt pedig a csillagosok 9-fokozatú automatája juttatja el a hátsó kerekekhez.

A közel 150 lóerős literteljesítmény szép eredmény, azonban a kellő erő mellett a fokozott hatékonyság az újdonság nagy erőssége, ezt pedig a 48 Voltos elektromos önindítónak és a szintén 48 Voltos villanyos vízpumpának köszönheti, melyek egyfajta lágy hibrid rendszert hoznak létre. A fogyasztáscsökkentő funkciók mellett az új rendszer 2500-as fordulat felett plusz 14 lóerős extra erőt és 150 Nm nyomatékot is tud biztosítani az autónak egy kis ideig.

Egyelőre a Coupé és a Cabriolet kapta meg az új erőforrást

Az új erőforrás nagy erőssége, hogy vitorlázás vagy lassítás közben is le tudja állítani az erőforrást, aminek köszönhetően sokat spórolhatunk az üzemanyaggal, ráadásul a gyáriak azt ígérik, hogy az autó olyannyira kulturált lesz, hogy alig vesszük majd észre, hogy mikor jár a motor, és mikor nem. A Coupé esetében egyébként 6,7, a kabrió változatnál pedig 6,8 literes fogyasztást ígérnek a gyáriak, míg a 0-100-as sprint 5,9 és 6,1 másodpercet vesz igénybe – a végsebesség 250 km/h-ban van korlátozva.

Az E-osztály Coupé és Cabriolet az új erőforráson kívül néhány egyéb extrával is gazdagodott: két új szín, új díszítőelemek és a frissített S-osztályban bemutatkozott ENERGIZING funkció is elérhető lesz, amely a klimatizálás (illatosítással), az ülésklimatizálás, a masszírozás, valamint a belső világítás és a zenei atmoszféra segítségével képes ellazítani a vezetőt. Az E 350 Coupé és Cabriolet hamarosan rendelhetővé válik – a kupé esetében valamivel 19 millió feletti, a kabriónál pedig 21 millió körüli alapárral számolhatunk a német árlista alapján.