A Mitsubishi novemberben bejelentette, hogy a ralis génekkel büszkélkedő Lancer Evolution modell nyugdíjba vonul, s mivel a japánok még nem dobták piacra a Lancer következő generációját, ezért egy jó ideig még biztosan nem számíthatunk a radikális Evolution kivitel megjelenésére sem, amely jelenleg már 10. generációját tapossa.

A japánoknak persze ildomos méltó módon búcsúztatniuk hírhedt összkerékhajtású szedánjukat, ennek pedig eleget is tesznek: egy limitált búcsúkiadással köszön le az Evo X. A különlegesség becsületes neve Lancer Evolution X Final Concept, debütálása pedig a hazai piacon, pontosabban a Tokiói Autószalonon várható, január 9-11 között.

Versenyautós menetteljesítményekkel büszkélkedik majd a 480 lóerős Lancer

Az utolsó szériás Lancer Evolution X matt fekete fényezést kapott, a megszokott formákat pedig króm díszítésekkel, fényes fekete díszítésekkel és egyedi, szintén fekete alufelnikkel dobták fel a tervezők. A motorháztető alatt viszont komoly változásoknak örülhetünk: a 2-literes négyhengeres benzines új, méretesebb HKS turbófeltöltőt, szívósort, kipufogó rendszert és vezérlést kapott, amelyek jelentős teljesítménygyarapodást tettek lehetővé: a limitált széria nem kevesebb, mint 480 lóerőt állít csatasorba, az óriási teljesítményt pedig a megszokott ötfokozatú kézi váltó továbbítja mind a négy kerékhez.

A menetteljesítmények még nem ismertek, de bőven 4 másodpercen belüli 0-100 km/h-s sprintidőre és 280 km/h körüli végsebességre számíthatunk. A megnövelt teljesítményt komolyabb fékrendszert igényelt, továbbá a HKS szállítja a speciális, állítható magasságú sport felfüggesztéseket – a 19 colos kovácsolt alufelnik a RAYS-től érkeznek.

Jövőre búcsúzik a Lancer Evo

A várható darabszámról nincsenek információink, mint ahogy arról sem, hogy lesz-e balkormányos kivitel a 480 lóerős Lancer Evóból, azonban véleményünk szerint sajnos csak a japán piac kiváltsága marad a különlegesség.