Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

Noha a Mercedes-Benz S-osztály már tavaly bemutatkozott, sőt, mi is vallatóra fogtuk a stuttgartiak büszkeségét, a csúcsmodell érkezéséig még várni kell egy keveset. Persze a Mercedes még ezúttal sem szeretett volna mindent elárulni az S600-as zászlóvivőről, azonban a kiszivárgott brosúra nyomán nem maradt titkolnivalója a csillagos alakulatnak.

S-osztály természetesen nem létezhet V12-es csúcsverzió nélkül, minek okán az S600 létjogosultsága megkérdőjelezhetetlen továbbra is. Kívülről a fotók tanúbizonysága szerint – az AMG-t nem számítva – legerősebb példány mindösszesen a négy kipufogóvégben különbözik a gyengébb motorral szerelt kivitelektől. Ez persze nem is meglepő, hiszen ereje ellenére az S600 mindig is a megfontolt csúcsverzió szerepét töltötte be, míg a sportosság maszkját szokás szerint az AMG változat ölti magára.

A kiszivárgott adatlap pedig a legfontosabb technikai jellemzőkre is kitér: a Mercedes-Benz hatliteres, kétturbós erőforrása 530 lóerős csúcsteljesítményt biztosít 4900 és 5300 1/perc közötti fordulatszám tartományban, míg a maximális nyomaték bődületes szintet képvisel a maga 830 Nm-es értékével. Utóbbi már 1900-tól rendelkezésre áll, egészen 4000-es fordulatig.

Persze az S600 nem lesz a legerősebb S-osztály, utóbbi szerepét a szintén tizenkét hengeres S 65 AMG tölti be, melynek hatliteres erőműve 630 lóerő leadására képes kerek 1000 Nm-es nyomatékcsúcs mellett.

Az S600 V12-eséhez a gyártó 7G Tronic Plus néven ismert, hétgangos automataváltója társul, minek nyomán a fogyasztás értéke sem szökik az egekbe: az 530 lóerős S-osztály vegyes üzemben megelégszik 11,3 liter benzinnel.