A Genfi Autószalonon láthattuk először, és végre a hazai kereskedésekbe is elérkezett a Fiat átmárkázott egyterűje, a hétüléses Freemont. A Dodge Journey alapokra épülő modell 6,79 milliótól lesz elérhető – igaz ennyiért már viszonylag izmos dízelmotor jár hozzá.

Hét millió alatt akár hét személy számára - galériaA belépőmodell kétliteres, 140 lóerős öngyulladós erőforrást kap, melynek 1750-es fordulaton jelentkező 350 Nm-es nyomatéka már elég dolgot aggat a hozzá csatolt hatfokozatú kézi váltó nyakába. Igaz, a 12,3 másodperces 0-100-as sprintérték és a 180 km/h-s végsebesség jól mutatja, hogy van ennél még feljebb is. Ennek ellenére 6,4 literes vegyes fogyasztásával sokak szívébe belophatja magát az alapmotoros autó, amelyhez a jelenlegi 810 ezer forintos (állandó) akció keretén belül 6,79 millió forinttól hozzájuthatunk.

Szériában is sokat kapunk, de sokat kérhetünk is.Már az alapfelszereltség is meglehetősen bőséges: szériában jár a Freemont-hoz többek között az ESP, a keréknyomás-ellenőrző, a tempomat, a 4,3 colos kijelzővel felvértezett USB-s audiorendszer, a kulcsnélküli rendszer, a hét ülés, a háromzónás klíma és a 17 colos könnyűfém kerekek. Csak összehasonlításképp: a kategória legolcsóbbja, a Chevrolet Orlando valamivel szerényebb felszereltséget, ám 163 lóerőt kínál 6,08 millió forintért, míg a másik véglet a Volkswagen Touran, amely ugyanígy felszerelve 8,8 millió forintért kínál 140 dízeles lóerőt. Vagyis a Freemont az árazást tekintve kategória középső-kedvezőbb részében foglal helyet.

További 400 ezer forint ellenében az Urban felszereltségi szintet kapjuk. Ehhez a korábban felsoroltakon felül finomabb kárpitozások, tolatóradar, előredönthető utasülés, bőr váltógomb, sötétített üvegek, elektromosan behajtható tükrök, elektromosan állítható ülések és 8,4 colos, érintőképernyős, DVD-t is örömmel fogyasztó audiorendszer jár, illetve jó pár opció is kérhető hozzá, amely az alapmodell esetében nem elérhető.

Ugyanazon kétliteres motor 170 lóerős kivitelére is csak az Urban szinten ugorhatunk fel. Itt az ár már 7,59 millióra ugrik, viszont ehhez mérten változnak a menetteljesítmények is. Álló helyzetből 100 km/h-ra gyorsítva 11 másodperc telik el – feltéve, ha ügyesen kezeljük a kézi váltót –, a végsebesség pedig immár 195 km/h; a gyári átlagfogyasztás változatlansága mellett.

Alapáron 3 év garancia jár hozzá - galériaEzzel gyakorlatilag el is értük a kínálat csúcsmodelljét, melyhez még metálfényezést (130 e), bőrkárpitozást (300 e), üveg tolótetőt (170 e), videót a hátsó ülésekhez (9 col – 200 e), ülésfűtést (60 e) és 19 colos kerekeket (120 e), illetve néhány kisebb tételű apróságot rendelhetünk, mintegy egymillió forinttal toldva meg az árat.

A Freemont képességeiről, illetve ennek ismeretében ár/érték arányáról hamarosan, egy részletes teszt keretén belül beszámolunk.